遭逢事故後的駕駛輔助系統 能完全修復嗎？

車輛受到損傷而連帶使得ADAS系統運作元件受損時，修復後仍能確保運作的正確性嗎？(示意圖)圖／國道警方提供

放眼現今銷售市場中的車輛，就一般乘用車而言，已經很少看到未配備ADAS駕駛輔助系統的車款，此類系統雖然還不能當作自動駕駛看待，但對於維持我們駕車時的穩定與安全還是有顯著的作用。

車輛受到損傷而連帶使得ADAS系統運作元件受損時，修復後仍能確保運作的正確性嗎？ 摘自Carscoops.com

不過這次提到的，是對於ADAS系統從另一面向的思考。當車輛受到損傷而連帶使得ADAS系統運作元件受損時，修復後仍能確保運作的正確性嗎？根據來自於美國高速公路安全保險協會(IIHS)近日提供的研究報告，在受訪的3,000名車主中，有一半的使用者表示受損車輛在修復後，車內的ADAS系統運作無法回覆正常水準，即使這些零組件都是全新品，以至於需花費許多時間回原廠進行系統校正。

車輛受到損傷而連帶使得ADAS系統運作元件受損時，修復後仍能確保運作的正確性嗎？(示意圖)記者黃於凡／翻攝

不過也有一部分的受訪者對於自付費用後的維修結果表示滿意，且未來仍會購買具備ADAS系統的車輛。研究指出，這些維修後產生ADAS系統問題的車輛中，有三分之二的的數量更換了前擋風玻璃、四分之三爲修復車體損壞而車輛未有任何碰撞，但ADAS系統仍有問題者，則佔一半以下。

其實這些有關駕駛輔助系統的鏡頭或感應器，無論是任何原因，只要必須更換就必須進行重新校準，大部分維修後系統出錯的原因，確實也來自於系統未校準，而校準需要人員專業培訓與專屬設備。而經過系統校準後的車輛，與正常行駛的車輛相比，ADAS系統的保護性是相同的。另外報告中也提到，即使ADAS系統在出錯時需要花些心力處理，但大多數人仍人喜歡這類配備，僅有5%的使用者會回頭尋找不具備駕駛輔助功能的車款。

車輛受到損傷而連帶使得ADAS系統運作元件受損時，修復後仍能確保運作的正確性嗎？ 圖／Volkswagen提供