趙長江，要跳長江？

2月27日，騰勢（參數丨圖片）汽車官方發佈了2024款騰勢N7官圖。比亞迪似乎聽取了廣大車友的意見，摒棄了此前“鬍鬚”設計，新車的前臉造型更加簡潔、大氣。

同日，比亞迪騰勢總經理趙長江發微博稱，如果這次的N7都覺得好看，他就給大家去表演跳長江！

此外，趙長江還發起了“24款騰勢N7外觀型不型”的投票。從投票情況來看，“我看型，跳吧”已遙遙領先，看來網友都想看趙長江如何表演“跳長江”。

還有網友說，跳啊，你倒是跳啊！跳得好，或許能加入中國跳水夢之隊呢！

也有網友調侃：“別跳了，上一個說要跳樓的，至今還沒有跳呢”“好不好看不重要，就是要看看咋跳長江的”。

“車軲轆話”瞭解到，新款騰勢N7前段時間已經在工信部新車申報目錄現身。

這款新車在設計理念、外觀造型、內飾配置以及動力性能等方面都有諸多亮點，的確會讓消費者眼前一亮。

與現款車型最大的區別在於前臉造型，現款標誌性的“小鬍子”車燈被取消，採用了目前流行的“風刃”造型，前臉更爲運動、精緻。

從側面來看，新車依舊採用了較爲簡單的設計理念，隱藏式門把手並未缺席，全新樣式的封閉式輪轂也再次提升了車輛的科技感。

據透露，新款騰勢N7除了顏值提升外，在配置上也會有提升，所搭載的雲輦-A智能空氣車身控制系統將由單腔升級爲雙腔空簧懸架，舒適性將會進一步提升。

在智能化方面，比亞迪此前發佈的近距離代客泊車功能有可能在新款騰勢N7上首次實現量產。

新車的車身輪廓沒有變化，還是跨界風格，車身尺寸爲4860*1935*1602毫米，軸距2940毫米，與現款完全一致。

動力方面，新車預計將延續現款車型的配置，提供後置單電機與前後雙電機兩種動力供選擇，續航里程分別爲630公里與702公里。

作爲比亞迪旗下的高端新能源子品牌，騰勢在2023年內累計銷量達12.78萬輛，這其中，騰勢D9是絕對的主力，騰勢N7與騰勢N8這哥倆的銷量則持續走低。

2024年1月份，騰勢N7迎來了銷量暴跌，僅賣出320臺，環比暴跌三分之二。N7去年12月還能賣掉1000餘臺，去年月均銷量還有1200多臺。

跌得如此慘烈，比亞迪該認真反思一下各種原因了，可不能讓“要推出新車型”把全部的鍋都背下來。

再說幾句

從最初的“月均1萬輛”目標，到現在不到1000輛的銷量，表現不佳的N7按下了騰勢品牌的暫停鍵。

騰勢內部認爲N7銷量不佳很大的原因是定價失準。一位騰勢內部人士說，他們正在考慮在N7的改款中更新配置，以降低車輛的售價。

此次發佈的2024款騰勢N7，有望於3月份正式上市，根據比亞迪“加量不加價”的打法來看，新款騰勢N7一定會有很多配置上、乃至價格上的大驚喜。但是，驚喜能否轉化爲銷量，需要打個大大的問號。