這 10 款轎車，擁有超高離地間隙，超酷！
當要購買一輛新（或二手）車輛時，有許多因素需要牢記。您可能想要一輛卡車或 SUV，因爲它們能夠運送更多的乘客和行李，而且它們往往離地面更高。但如果接近標準轎車尺寸的東西對您有吸引力，很多這樣的車也有令人驚訝的高離地間隙（汽車底盤底部與道路之間的距離）。
車輛離地面更高有很多好處。首先，您能擁有更好的視野，從而更清晰地看到前方交通。較高的汽車往往也有更好的牽引力，它們通常能更好地吸收震動，爲您和您的乘客提供更平穩的行駛體驗。它們甚至更適合越野，因爲您不必擔心多石的地形可能會損壞底盤。
高離地間隙只是選購汽車時需要考慮的一個因素，因爲還必須考慮整體價格和里程。最終，這是一份靠譜的清單，列出了近期的轎車車型，它們比您可能熟悉的類似車輛離地更高，有的甚至低至僅 4 英寸。我們從最低到最高離地間隙對清單進行了排序，但這些車每一輛都有很多優點。
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2023 款大衆捷達離地間隙爲 5.5 英寸，在這份清單中的車輛裡處於較低水平，但和僅僅幾十年前相比，它進步很大。2000 款捷達的離地間隙僅爲 4.1 英寸，這意味着新款車型的底部有超過一英寸的額外空間。它仍然比許多其他轎車高，而且捷達還有其他特點，即使不考慮其高度也值得考慮。
2023 款車型來自大衆捷達歷史上最好的幾代之一，當這款車型首次推出時，它是市場上最經濟的轎車之一，起價約爲 21,000 美元。基礎版配備的 1.5 升四缸發動機可能沒什麼特別吸引人的地方，但車輛本身配備了舒適的內飾，有大量的技術進步，使駕駛更加簡單。
2025 款豐田有衆多令人興奮的新功能，從改進的安全功能到出色的混合動力系統。然而，與前幾年相比，2025 款車型的離地間隙略有降低，僅爲 5.4 英寸。這當然不容小覷，而且比一些離地間隙僅爲 4 英寸的其他轎車要高。然而，2024 款車型以及幾年前生產的車型略高，離地間隙爲 5.7 英寸。
到目前爲止，凱美瑞就像豐田卡羅拉一樣，幾十年來一直是可靠的選擇。凱美瑞似乎在短期內不會退場，而且豐田似乎着眼於未來，因爲凱美瑞在設計中穩步融入了更環保的技術。對於想買新車的人而言，離地間隙或許沒有燃油效率那麼重要，但選擇一兩年前的二手凱美瑞，您或許可以兩全其美。
購買 2023 款沃爾沃 S60 有很多令人興奮的理由。它是當年衆多符合美國電動汽車稅收優惠條件的車輛中的一款，如果價格標籤讓您猶豫不決，這可能會使它更具吸引力。此外，它的離地間隙在 5.6 至 5.8 英寸之間，具體取決於您選擇的配置。
若要利用稅收抵免，您最好試着購買全新的沃爾沃 S60，一些經銷商可能還有存貨。您可能對購買二手的 2023 沃爾沃 S60 更感興趣，因爲價格會略低，但稅收抵免可能不適用。二手車只有在購買價格爲 25,000 美元或更低時纔有資格，而且您附近的任何 S60 很可能還沒有降到那麼低的價格。不過，如果這是您真正想要達成交易的條件，還有許多其他品牌和型號符合抵免條件，所以值得仔細研究您的所有選擇，以確保您獲得最優惠的交易。
斯巴魯在設計適合各種地形的車輛方面做得非常出色，即使是其轎車也是如此。2022 款斯巴魯力獅離地間隙相當不錯，爲 5.9 英寸。當然，該公司生產的掀背車和 SUV 車型更高，但您日常駕駛可能不需要那麼大的空間。如果您需要在泥濘和雪地中行駛，您仍然可以放心，不過如果您預計要通過任何惡劣路況，仍應注意安裝雪地輪胎並採取額外的預防措施。
斯巴魯力獅這個名字很貼切，因爲自推出以來的幾十年裡，它爲自己創造了輝煌的歷史。它是第一款在美國製造的斯巴魯車型，不過它的日子很快就要到頭了。斯巴魯將在 2025 車型年後停產力獅 。當然，任何想要的人仍然可以買到二手力獅，對於那些想省錢同時仍能使用所有出色功能的人來說，這可能是一個不錯的選擇。
2023 款豐田普銳斯對“轎車”的定義有所拓展。它更像是一款掀背式轎車，結合了轎車和稍大一點的掀背車的元素。不過，鑑於 2023 款車型的基本 LE 配置離地間隙爲 5.6 英寸，如果您升級到 XLE 配置，離地間隙會大幅增加到整整 6 英寸，把它列入這個列表似乎挺合適的。無論如何，與 2022 款普銳斯相比，這都是一個顯著的改進，2022 款普銳斯的離地間隙起價僅爲 5.1 英寸。
當然，大多數人想到普銳斯時，離地間隙很可能並非他們最先想到的東西。
普銳斯已然成爲燃油效率的代名詞，2023 款在這方面更是表現出衆。然而，多年來，普銳斯在許多其他方面都有所改進，特別是在整體發動機性能方面。
最終，您可以通過懸架套件或其他額外的改裝來提高任何轎車或掀背車的離地間隙，比如安裝對於該特定車型仍安全的更大輪胎。如果您沿着陡峭的車道行駛，這會帶來很多好處，並降低刮擦汽車底部的風險。
鑑於大多數雙門轎跑車只有兩個車門，而 2023 款寶馬 2 系 Gran Coupe 有四個車門，這意味着它實際上是一輛名爲“雙門轎跑車”的轎車。這個小小的技術細節並不會使其魅力減分，因爲它是一款相當出色的豪華車，或許在美學方面有所欠缺，但在動態操控方面足以彌補。2023 年版在車輛下方也提供了充足的空間，因爲它的離地間隙甚至達到了 6 英寸。
雖然車底有空間，但有一個地方迫切需要增加更多空間——那就是後座。許多評論指出，坐在後座的任何人可能都會感到擁擠，因爲那裡沒有太多空間。不過，憑藉強大的發動機和創新技術，有足夠的理由讓寶馬 2 系 Gran Coupe 值得一看，儘管基礎車型的起價約爲 39,000 美元，但與同級別其他車輛相比，它仍然相對實惠。
2023 寶馬 2 系 Gran Coupe 能夠在短短 3.6 秒內達到 60 英里/小時，由於其 2 升四缸發動機，使其成爲一款活潑的轎車。具有充足的安全功能，這款車有很多優點，即使一些乘客可能會感到有點侷促。
三菱 Mirage 仍是世界上您能買到的最便宜的汽車之一，購買像 2023 款 Mirage G4 轎車這樣的二手車能讓您節省更多。它恰好也有 6.3 英寸的堅實離地間隙，與 Mirage 的掀背版相當。
幻影汽車自 1978 年問世以來，主要面向發展中國家的消費者，他們仍然需要一輛可靠的汽車出行。這些地區可能並非總是有可供汽車平穩行駛的鋪設好的道路，因此較高的離地間隙肯定是一項優勢，可以防止不必要的更多磨損。
2024 年款的幻影車型將是美國客戶所能買到的最後一款，因爲已確認不會有 2025 年的車型。任何想要幻影 G4 的人，只要舊庫存仍在，就仍然可以從經銷商處購買。也可以從私人手中購買一輛二手幻影，享受過去幾十年許多人駕駛過的車型。
[ 特色圖片由 Ethan Llamas 通過 維基共享資源 | 裁剪和縮放 | CC BY SA 4.0]
跑車的離地間隙往往比其他類型的轎車低。然而，儘管馬自達 6 具有快速加速和出色操控等共性，但從技術上講它不是跑車，至少在離地間隙方面很方便。道路與底盤之間的間距爲 6.5 英寸。
SlashGear 在 2021 款馬自達 6 永久停產前對其進行了評測，雖然有人因其沒有全輪驅動選項而提出批評，但對於那些想要一輛外觀運動的轎車的人來說，它仍然是一個不錯的選擇。在 2021 年，它屬於價格較高的轎車之一，尤其是如果您選擇了更華麗的裝飾選項。然而，如今您可能能夠以較低的價格找到一輛二手的。
就家庭轎車而言，馬自達 6 具有一些卓越的品質。毫無疑問，高於平均水平的離地間隙有助於出色的操控，讓駕駛員和乘客無論走到哪裡都能享受平穩的行駛。
雅閣是本田歷史上最成功的車型之一，原因不難理解。雖然它最初是以掀背車的形式推出，但轎車版本自 70 年代以來就備受歡迎。它以可靠性著稱，並擁有許多重要的關鍵特性，其離地間隙達 6.7 英寸（只要您選對配置），能和更大的車輛相比。
要想利用這 6.7 英寸的離地間隙，您得瞧瞧 2022 款本田雅閣的 LX、EX-L 和 Sports SE 版本。那一年還有運動版和混動版，它們的離地間隙只有 5.8 英寸，不過也不算太糟。近年來，本田確實讓雅閣更貼近地面——2024 款在道路和底盤之間的測量值爲 5.3 英寸。
關於本田雅閣離地間隙大幅降低的原因，並沒有確切的說法。車身高低一些往往在空氣動力學方面表現更好，所以這可能是個原因。然而，如果您想定製您的座駕使其更高一些，本田雅閣可以使用懸掛提升套件。
日產 Versa 的離地間隙已經達到 6.8 英寸好幾年了，包括最近的 2024 款車型。這讓 Versa 多年來和日產 Kicks 大致旗鼓相當，人們可能會認爲掀背車的離地間隙會更高。2024 款 Kicks 在汽車和地面之間的空間爲 7 英寸；然而，2025 款 Kicks 車型的離地間隙已增加到 8.4 英寸。
即使 Kicks 最近有所提升，Versa 仍然具有可與其他跨界車型相媲美的離地間隙，並且它還有許多其他值得考慮的特性。2024 款日產 Versa 比市場上的其他車型便宜得多，起價不到 18,000 美元。15 立方英尺的載貨空間，還有在高速公路上能高達 40 英里/加侖的燃油經濟性，也值得再留意一下。
另外，如果您想省點錢，其他年份的 Versa 同樣有 6.8 英寸的離地間隙，價格還更低。一輛狀況良好的二手 2021 款 Versa 售價通常在 11,000 美元至 15,000 美元之間，並且具有您在較新車型中看到的許多相同的出色特性。
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