這就是美國速度，大橋被撞倒需要修10年，夏威夷被燒後仍一片廢墟

印度人開大船撞到美國的巴爾的摩大橋後，快半個月過去了，那裡恢復得怎麼了？

近日，美國陸軍工兵方面終於給出了航道清理的時間安排，預計將在4月底之前，開闢出一條寬約85米、深達10米的臨時航道，以供貨輪單向通行。

到了5月底，則有望恢復至210米寬、15米深的永久航道。對於倒塌鋼結構的徹底清除工作，美方仍遲遲未透露具體的時間安排。

我看到一個更誇張的說法，據美國一所大學的系統工程學教授分析，大橋的重修可能需要長達十年的時間。

大家看看吧，這就是美國速度。

再來看美國的波士頓中央隧道工程，儘管它規模並不大，僅僅是兩條總長度不過五公里的隧道和一座436米的橋樑，但其預定的工期長達6年。到了實際施工，更是誇張地從1991年幹到2007年才竣工，整個工程竟然耗費了的16年時間，比預定工期整整延遲了十年。

回想起2021年的夏天，美國海邊那座倒塌的大樓，內部掩埋了衆多無辜的生命。在佛羅里達州的邁阿密，普蘭大廈南塔發生坍塌事故，部分建築消失無蹤。美國、以色列和墨西哥共同派出了80個救援小組，共計500人投入工作。

這十萬火急的事情，但美國救援隊卻以不急不躁的態度，耗時一個多月進行挖掘，最終卻未能救出一名生還者，一無所獲。

那個鎮的鎮長在接受採訪時說：“我們並不缺乏救援資源，只是運氣不佳，現在我們能做的就是祈禱好運。”

救人都如此艱難，更何況是在水中摸索建設橋樑的工作，只能不慌不忙、不緊不慢地進行了。

2023年，夏威夷的一場大火將整片地區燒燬了，至今仍是一片廢墟。從網友3月更新的視頻中我們可以看到那裡那時的慘狀，一片荒蕪，無人問津。儘管廢墟被圍欄圍起，上面還畫上了美麗的圖案，但房子被燒燬的事實無法改變。

更令人難以接受的是，即使房屋化爲灰燼，欠下的一屁股債仍需繼續償還，即使許多受害者還未收到任何賠償，被迫住進了帳篷裡的窮鬼，更是被老爺們無情地驅逐。

雖然這只是幾個例子，但足以反映出美國速度，美國工人的效率問題。那麼，爲何會如此緩慢呢？美國速度就這個樣？

其實，這正是因爲美國人對建築質量的極端追求：每一根鋼筋，都經過數日的精心打磨和無數次的嚴格檢測；每一方水泥，都需請那高貴的水泥工匠手工攪拌數日。正因如此，美國的建築一旦建成，便能屹立數百年的時間不倒。

至今，一個現實還擺在眼前，大家都以爲我國的鐵路建設已有所成就，自我感覺良好，但至今仍只是美國鐵路總里程的二分之一，更是美國巔峰時期鐵路總里程的四分之一，這並非妄自菲薄，而是實事求是。