智駕域控獲多項目定點，科博達稱參股公司下半年營收將有大幅增長

21世紀經濟報道記者鄧浩 上海報道

隨着汽車電動智能化轉型，本土傳統零部件廠商正在積極開拓汽車電子新業務，同時憑藉在新勢力配套的量產經驗，承接海外客戶定點，加速出海。

燈控領域行業龍頭科博達（603786.SH）在國內整車智能趨勢下，一方面升級傳統車燈，從自適應向輔助駕駛、信息交互演進，另一方面，延伸底盤、車身、智駕、座艙等域控制器新業務，拓展第二曲線。

“科博達智能科技目前經營狀況良好，上半年已開始產生銷售收入，下半年有新項目進入規模量產階段，預計銷售收入將有大幅度增長。”科博達董秘裴振東在9月19日的投資者交流會透露。

域控項目加速放量

隨着整車電子電氣（ EEA）架構向集成度提高演化，軟硬件的解耦使域控制器實現白盒交付，整車廠承擔研發設計工作、代工廠生產硬件成爲特斯拉、新勢力等普遍選擇的主流模式。

整車廠使用這一模式，可以獨立研發軟件用於旗下不同車型，有利於攤薄開發成本，同時通過持續的OTA改善用戶體驗。除了智駕、座艙等域控外，車身域控也成爲新興供應商爭奪的市場。

車身域控由傳統的車身電子控制模塊BCM發展而來，在其基礎上集成了網關、無鑰匙系統、空調控制系統、側視鏡等功能。而且自主品牌、新勢力等加快EEA升級，在降本和協同考量下，傾向培育本土供應鏈，本土廠商正在逐步擴大優勢。

今年上半年，科博達實現營業收入27.42 億元，同比增加39.85%；歸母淨利潤3.72 億元，同比增加 34.85%。 其中能源管理系統的主營收入佔比爲12%，是增速最高的業務，同比增長103.77%。

科博達此前在機構交流紀要中表示，上半年，域控產品佔能源管理系統收入的84.58% 。其中，底盤控制產品在手訂單充沛，隨着主機廠配套車型下線，2024 年下半年有望迎來持續增長；車身域產品上半年持續放量，實現銷售收入約 2.2 億元。

在智駕和座艙域控方面，科博達在去年成立參股公司上海科博達智能科技有限公司，佈局汽車智能化技術平臺的中央域控制器產品， 並與地平線達成戰略合作，計劃自研開發各級別乘用車域控產品。

據瞭解，科博達智能科技已在自動駕駛域控制器相關領域獲得多個項目定點，預計2024年下半年將有部分項目進入量產階段。

海外產能不斷落地

本土整車廠正在大力競爭智能化下半場，氛圍燈等智能光源成爲賣點之一也得到快速普及。

科博達早期爲上汽大衆配套的電子鎮流器產品，2007年進入奧迪公司的同步開發體系，隨後合作品牌擴大到保時捷、賓利等大衆集團旗下的多個品牌。產品體系跟隨車燈的光源迭代，歷經電子鎮流器、LED主光源控制器等多代產品升級，並向輔助光源控制器、尾燈控制器、氛圍燈控制等產品類型拓展。

科博達的氛圍燈產品包括主機控制器、從機控制器、Smartlight等，近年來相關業務發展迅速，客戶範圍從上汽大衆、一汽大衆拓展至奧迪PPE全球平臺，並獲得紅旗、理想等國內車企定點。

今年年初，科博達再獲大單，作爲唯一供應商獲得德國奧迪下一代 LED 大燈控制器平臺件定點，預計生命週期超過 10 年，其中HD高分辨率大燈控制器將搭載大衆集團的中高端車型，標準版 LED 大燈將覆蓋斯柯達、西亞特、大衆、奧迪、保時捷、賓利、蘭博基尼等所有乘用車品牌。

今年上半年，科博達現有照明控制系統、電機控制系統、能源管理系統、車載電子與電器、域控及底盤類控制器等主要產品，共獲得大衆全球、寶馬、奔馳、奧迪、美國康明斯、安徽大衆、一汽奧迪、一汽紅旗、北美造車新勢力、小鵬等客戶新定點項目43個，預計產品生命週期銷量約7500萬隻。

“公司正在全方位推進國際化戰略落地，加速海外製造基地佈局和建設。2023年已完成日本工廠設立並正式投產後，目前正在積極推進歐洲和北美設廠事宜，爭取在年底前有初步結果，爲進一步承接歐美客戶新項目定點、擴大客戶本地化業務提供有力保障。”科博達董事長、總裁柯桂華在前述交流會上表示。