智能網聯車“考場”要來了！網聯汽車產業發展提速

智能網聯汽車有望繼智能手機之後，成爲新一代的超級終端。近日，廈門市智能網聯檢驗檢測公共服務平臺項目進入建設階段，成都市266個道路場景全國最大的智能網聯車“考場”月底將開始試運行，這不僅填補智能網聯汽車檢驗檢測領域空白，同時還將更好地加快智能網聯汽車技術研發和場景化應用，加速智能網聯汽車產業化發展。

目前，智能網聯汽車正處於滲透率快速提升的階段，其能夠將手機的百萬量級的應用融合到汽車中，實現汽車應用的量級突破。爲推動智能網聯汽車產業發展，我國先後出臺了包括《智能網聯汽車道路測試管理規範(試行)的通知》、《智能網聯汽車道路測試與示範應用管理規範(試行)》一系列政策，鼓勵智能網聯汽車產業發展。

起初比亞迪、一汽、北汽、長安等汽車企業在智能網聯汽車這一領域深耕多年。之後，蔚來、樂視、智車優行、小鵬汽車、車和家等一批國內互聯網企業也紛紛入局。政策、入局企業疊加，智能網聯汽車產業規模快速擴大。

根據數據顯示，2016-2020年國內智能網聯汽車產業規模呈現連續上漲趨勢，2020年產業規模增長至2556億元，同比增長54%以上。業內預計2022年智能網聯汽車產業規模將超3500億元。

什麼是智能網聯汽車呢？智能網聯汽車是指智能車與車聯網的有機聯合，並藉助先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置，融合現代通信與網絡技術，實現車與人、路、後臺等智能信息交換共享，實現安全、高效、節能行駛，並最終可替代人來操作的新一代汽車。

不難發現，智能網聯汽車產業發展需要車聯網、5G以及車載設備、控制器、激光雷達等先進的技術、設備作爲支撐。與此同時，還要有專門的智能網聯檢驗檢測公共服務平臺提供智能網聯汽車相關產品測試，這是開展智能網聯汽車技術研發和場景規模化應用不可或缺的重要環節。

近日，廈門市智能網聯檢驗檢測公共服務平臺項目進入建設階段。場地改造完成後，廈門市質檢院集美檢測基地將成爲福建省唯一具備完整覆蓋34類智能網聯汽車測試標準法規模擬場景及17類V2X系統測試模擬場景的測試場，實現“人-車-路-雲”一體化實景加孿生模擬測試技術。

智能網聯汽車都需要完成封閉測試，測試合格後才能走出場外進行外部開放道路上的測試，然後再進行正式投放運營。據瞭解，成都市龍泉驛區洪安鎮洪黃大道，是中德智能網聯汽車、車聯網測試場，這主要是爲智能網聯汽車建設的特殊“考場”。屆時，266個道路場景全國最大的智能網聯車“考場”月底將開始試運行。

實際上，智能網聯汽車的發展，不僅僅是汽車創新研發，汽車功能完善和性能提高的技術問題，還涉及政府職責、市場秩序、法律法規等更深層次的社會問題。相信隨着智能網聯汽車相關國家政策不斷完善，自動駕駛技術深入發展，以及檢測平臺項目的陸續啓動運營，測試場投建、投放運營等，定能助力智能網聯汽車產品產業化的進一步升級，實現規模化商用，實現無人化，實現“聰明車智慧路”的智慧綠色城市發展。