中壢車站共構機捷 動線更順

中壢臨時後站及新設跨站天橋預計今年9月啓用。（捷工局提供／呂筱蟬桃園傳真）

桃園鐵路地下化後的中壢車站，規畫與機場捷運A23站共構，除了原本臺鐵中壢站及機捷A23站出入口外，桃園市政府將利用目前車站前圓環及道路用地，變更規畫爲廣場，設置出入口。未來旅客可從中壢車站穿堂經由人行通道前往車站周邊商圈，人行空間更加舒適，也方便旅客進出車站。

捷運工程局表示，爲了推動鐵路地下化，中壢車站採用「鐵路在上、機捷在下」的共構原則，協調鐵道局將機場捷運A23站降挖5.7公尺，站前橫渡線降挖3.2公尺，未來地下化之後車站周邊都市發展將一併重新檢討規畫。

鐵路地下化先導工程包括中壢臨時後站遷移，中壢臨時後站及新設跨站天橋預計今年9月啓用，屆時民衆將有一個嶄新及無障礙設施的臨時車站可使用。

捷工局長陳文德說，目前中壢車站的站前廣場已納入都市計劃變更中，預留出入口連通機制，爲讓車站周邊的人行動線更人本，未來也規畫透過都市更新方式，讓中正路下方的人行通道與車站及商圈銜接，鐵路地下化後，前後站的隔閡將消除，形成以車站爲中心的大型商圈聚落，爲中壢車站帶來嶄新的風貌。