重慶和成都燃氣飆升的原因找到了，這次看他們還怎麼解釋

前言：

《重慶燃氣》這次攤上大事了，市監局派調查組直接入駐，倒查三年流水賬。

燃氣滯後十幾年，被收一萬多

先來看看近日四川成都的燃氣事件，四川成都保利心語二期的業主範女士說：“我剛交的燃氣費才20天，就欠費17290元，也是發生在更換新燃氣表之後，範女士找到第三方檢測部門對新燃氣表做了檢測，結果燃氣表沒有問題，又找到燃氣公司，燃氣公司告知範女士：是燃氣表傳輸器出現故障，計入了2011至2023年的滯後氣量。

對此，範女士肯定不同意，並曬出了自己之前的繳費清單，均是正常繳費，這一下子多出來上萬元的燃氣費，還是十幾年的什麼“滯後氣”，這滯後的時間是不是長了點。可燃氣公司表示，不補繳就停氣，不過可以少給點，8000元就可以。

還有比範女士更冤的，四川某著名編劇發文稱：我去海南玩了三個月，家中沒人，回來發現新燃氣表竟然跑了500多方，這個應該不是“滯後氣”了吧！是超前了，於是他就把這個事發到業主羣裡，結果很多業主表示遇到類似情況，有業主表示：換表後燃氣費每個月比原來增加了 50%，還有業主稱：自己去美國三個月，家中沒人，也是出來2000多塊錢的燃氣費。諸如此類情況還有很多。

通過上次重慶燃氣事件，已經證實並非新燃氣表的問題，燃氣公司方面說是“誤收費”。

但是，這個“誤”又是怎麼發生的，或者說是根源在哪裡？這時候，就有人指出了問題所在：“燃氣管道連接頭的問題”。這就不得不提到一個新名詞“拉瓦爾噴管”，這是由瑞典一名叫“拉瓦爾”的人發明的，那這個原理又是怎麼用在燃氣管道上呢？就是把連接燃氣表的管頭變成比正常標準的細一點，這樣氣壓通過變細的管道就會增大，從而提高氣錶轉速，這也就能解釋，爲什麼沒有更換燃氣表的用戶，燃氣費也一樣飆升的問題。

當然，這可不是無端猜測，重慶燃氣事件發生後，就有人調查過，並跟其他地區做過對此，重慶燃氣費異常的用戶，燃氣進戶管道跟燃氣表連接處，就是那種細一點的連接管頭，而走訪山東和北京等其他幾個地區，普遍都是使用統一口徑的連接管。這種做法最巧妙的就是，只檢測燃氣表是不會發現任何問題的。

其實要真想查追清楚，並非難事，也不用管他燃氣表跑的快慢，或者管道的粗細，只要弄清楚燃氣公司買進多少氣，又賣出去多少氣，不就一目瞭然了

首先，燃氣公司本身不開採天然氣，他們只是買進賣出，中間賺差價，這就簡單多了，就查他們買進多少燃氣，又賣出多少燃氣，如果賣出去的燃氣比買進的還多，那你說有沒有問題？如果買進賣出成正比，利潤卻翻了十幾倍，那問題就更大了。

現在知道從什麼地方下手就更好辦了，燃氣公司公開的財務報表就把自己出賣了。公開數據顯示，重慶燃氣2023年共銷售了34.96億立方燃氣，同比增幅是0.69%，也就是說銷售的燃氣跟往年沒有多大變化，但是，注意看，根據重慶燃氣公開數據顯示；2023年四季度，重慶燃氣營業利潤同比上一年激增1127%，淨利潤增長824%。

那麼，銷售的燃氣增幅有限，燃氣價格也沒有大的漲幅，那824%的淨利潤是怎麼增長的呢？你說是“誤收費”，營業利潤同比激增1127%，你自己沒發現問題？時間又和用戶反映燃氣費飆升吻合，難道只是巧合？如果你要是一口一口慢慢吃，應該沒人會注意，這一口就吃成個大胖子，除了吃相難看，你說“吃法”沒有問題，恐怕連他們自己都不相信。

結語：

現在問題找到了，解決辦法也有了，剩下的事情，小編確實也無能爲力了。據悉，重慶市監局已經組建了4個專項調查組直接入駐燃氣公司，倒查過去三年的流水賬，誓要給民衆一個滿意的交代。