週末重點速遞 | 指數底部信號初現，核心關鍵點還是量能；民生證券：Robotaxi產業化大幕開啓，無人駕駛未來已來

（一）重磅消息

據國家藥監局網站消息，7月19日，國家藥品監督管理局召開黨組擴大會議。會議要求，要持續深化審評審批制度改革，加大對創新藥和醫療器械研發的支持力度，促進中藥傳承創新發展，全力支持生物醫藥和醫療裝備產業高質量發展。

（二）券商最新研判

國盛證券：指數底部信號初現，核心關鍵點還是量能

1、盤面上看，上海國企改革概念股集體走強，從技術面上看，滬指連續多日窄幅震盪，整體維持在2950點之上，這也得益於近期大資金對於權重ETF的持續買入，也從側面說明該點位指數整體的下探空間有限。從MACD指標上看，60分鐘線和日線級別均出現了底背離信號，後續上行概率相對較大。

2、資金方面：週三，央行進行了2700億元7天期逆回購操作，中標利率爲1.8%，與此前持平。因當日有20億元逆回購到期，實現資金淨投放2680億元。本週，央行已連續三日進行了較大規模逆回購操作，目的是應對稅收高峰期對流動性的短期衝擊，維護銀行體系流動性的合理充裕，與此同時也提升了逆回購工具在流動性管理中的地位，顯示出央行確保市場穩定的決心。北向資金當日淨賣出88.8億元。

3、資訊方面：截至7月17日，有1600多隻個股已披露上半年業績預告或快報，在2021年底以前上市且2024年上半年業績預喜的個股中，以預告淨利潤下限統計，有210只個股上半年業績有望創歷史同期新高。從210只創歷史新高股所處申萬二級行業分佈來看，汽車零部件和電力行業個股相對較多，分別有18股和11股入圍。中報業績線向來是7、8月份市場行情的主基調，資金關注度較高，業績高增長的方向更容易受到資金追捧。

4、操作策略：近期市場整體維持弱勢震盪，兩市成交額已連續多日處在7000億元之下。量能不足是市場上漲的最大桎梏，賺錢效應難以持續，例如消息面和中報業績有雙重利好刺激的消費電子和半導體板塊，週二強勢上漲後，週三就集體回調。科技主線的調整也使得資金失去了進攻方向，無法形成合力，這也是週三市場盤面表現凌亂的主要原因。其實從指數層面看，滬指MACD指標60分鐘線和日線級別均出現了底背離信號，這也爲後續的上漲增添了一絲底氣。

5、核心關鍵點還是量能，只有增量資金入場才能帶來賺錢效應，量不足則上漲難以爲繼。另外也需注意在持續縮量的極端環境下，資金抱團高分紅板塊產生虹吸效應，小盤股或出現流動性危機，需格外防範由此帶來的持續性下跌。方向上繼續關注中報業績主線，重點關注消費電子和半導體板塊，尋找回踩機會做趨勢佈局。

華金證券：科教興國戰略被超預期強調，教育、科研院所等行業有望受益

1、重磅會議公報重點強調的：改革和中國式現代化建設，着力點包括財稅金融體制改革、支持民營經濟、科教興國和創新發展等。強調推動經濟高質量發展和全面創新體制機制，基本實現國家治理體系和治理能力現代化；統籌推進財稅、金融等重點領域改革，可能涉及優化稅種結構、調整稅率、完善轉移支付制度、金融監管等多個方向。強調毫不動搖鼓勵、支持、引導非公有制經濟發展；強調健全因地制宜發展新質生產力體制機制；強調實施科教興國戰略、人才強國戰略、創新驅動發展戰略。

2、超預期的：發展和安全並重，強調堅定不移實現全年經濟社會發展目標、擴內需。本次會議強調發展與安全並重：將建設高水平社會主義市場經濟體制、高質量發展放在中國式現代化建設的首位，而國家安全、國防和軍隊現代化建設放在最後強調；強調堅定不移實現全年經濟社會發展目標。擴內需是政策發力的重點，下半年財政發力等擴內需的政策仍有空間：首先可比口徑下1-5月專項債發行規模總計1.9萬億，去年同期爲2.3萬億；其次上半年基建投資增速、社零增速偏低。

3、對市場趨勢的影響：可能中性偏多。對分子端盈利可能有所提振。會議重點強調擴大內需，後續刺激消費等政策可能進一步出臺落實。發展新質生產力、超長國債和專項債加速發行下，製造業投資和基建投資可能維持較高增速。會議強調加快培育外貿新動能，出口仍有韌性。

4、財政發力和海外寬鬆使流動性預期可能維持寬鬆。繼續強調增強宏觀政策取向一致性，下半年擴內需政策發力下貨幣政策可能寬鬆；美聯儲年內降息的預期不斷提升。深化改革和高質量發展提振長期經濟增長預期，風險偏好有支撐。

5、對行業配置的影響：科技、大衆消費、教育、安全、醫藥、新能源等方向值得關注。本次會議強調要發展新質生產力、促進實體經濟和數字經濟深度融合，因此與科技創新相關的TMT、機械、軍工、電新、醫藥等高端製造行業值得重點關注。

6、本次會議超預期地強調科教興國戰略，與此相關的教育、科研院所等行業有望受益。本次會議強調國家安全，因此國防安全相關的軍工，資源安全相關的能源、糧食安全相關的種業等行業值得關注。

（三）券商行業掘金

民生證券：Robotaxi產業化大幕開啓，無人駕駛未來已來

1、Robotaxi商業化拐點已至，中美爲行業第一梯隊。Robotaxi提供L4-L5的自動駕駛服務，實現自動駕駛+共享出行的結合，能夠實現高安全性，降本路徑清晰，有望打開遠期市場空間。海外特斯拉引領產業化進程，特斯拉高階智駕技術端不斷突破，FSD V12已實現“端到端自動駕駛”，Robotaxi將於10月發佈，成爲板塊潛在催化因素。

2、當前Robotaxi行業迎來三重拐點：技術端，高階智駕技術端不斷突破，爲Robotaxi落地提供必要條件，當前智能網聯加速普及，L2智能駕駛滲透率持續提升；需求端，Robotaxi能夠具有價格+安全雙重優勢，降本路徑清晰，未來安全行駛能力有望超越人類司機，打開遠期市場空間；進展端，中國、美國是全球Robotaxi產業第一梯隊，目前均處於無人測試和小規模商業化應用階段。

3、國內：“蘿蔔快跑+武漢”已成爲成功範本，各地政策趨於便利化。國內Robotaxi行業正在加速成熟，龍頭廠商進展迅猛，示範城市快速落地，各地政策正在趨於便利化：廠商，蘿蔔快跑穩居全球最大自動駕駛出行服務商，2024年底有望在武漢實現收支平衡，百度預計將於2025年進入盈利期，成爲全球首個實現商業化盈利的自動駕駛出行服務平臺。

4、除蘿蔔快跑外，國內小馬智行、文遠知行、AutoX等公司Robotaxi業務進展較快；城市方面，武漢已成爲全球最大無人駕駛運營服務區，除武漢外，北京、重慶、深圳、廣州也已開啓Robotaxi全無人商業化運營試點，上海仍處於全無人測試階段；3）政策方面，各地無人駕駛車輛政策存在較大差異，武漢、北京的無人駕駛車輛申請相關政策較爲便利。

5、海外：Waymo、Cruise雙雄並立，加州自動駕駛商業化部署框架完備。美國Robotaxi行業起步較早，兩大行業龍頭已建立先發優勢，加州成爲自動駕駛橋頭堡。廠商方面，Waymo、Cruise爲美國Robotaxi兩大龍頭，已經歷十餘年發展歷程，率先進入全天候、全無人商業化階段；城市，加州全無人商業化推進迅猛，已率先落地全無人商業化，其他大部分城市仍處於測試階段；政策方面，加州已建立自動駕駛商業化部署框架，提供四種自動駕駛汽車乘客服務計劃，爲Robotaxi商業化落地提供政策基礎，當前試點計劃與商用部署計劃正在同步推進。

6、投資建議：Robotaxi商業化大幕開啓，智能駕駛奇點已至。海外特斯拉引領產業化進程，國內政策端、供給端、需求端迎來三重拐點向上。建議關注智能駕駛：伯特利、德賽西威、經緯恆潤-W、科博達；智能座艙：上聲電子、繼峰股份、光峰科技。