主流車標的五大特徵！值百萬的車標！

擁有完整輪廓的汽車標誌可以更好的鑄造成形，消失的棱角更利於組裝，耐用性也更加持久。從各個生產廠商來看，大家看到了輪廓趨向整體化的趨勢。例如：雷諾汽車標誌在發展過程中去除多餘複雜修飾，被簡化爲抽象的幾何菱形；別克放棄複雜的老鷹標誌轉而繼續採用圓環輪廓的標誌；福特標誌依然保留 “Ford”兔子造型，但是將其放置於橢圓裡，成爲整體的造型。 簡潔的設計使其擁有更多的現代感，而且基於汽車的使用特徵，其標誌必須具備一定的遠視效果，才得以保證在較遠的地方輕鬆的被消費者識別。標誌裡不管是圖形或是字體必須整潔，以便於傳遞信息，使其具備劇烈的視覺衝擊帶來的效果，易於記住，給人留下清晰的印象。 縱觀汽車標誌的歷史歷程，發現立體的車標有三個優點：雖然汽車標誌變得越來越簡潔，其識別難度降低，遠視效果增強了，但缺少一些豐富性，而立 體的車標具有縱深方向的變化，使其看上去更有層次感；立體的車標儼然已經成爲汽車一個完整獨立的零件，在汽車造型設計時必須考慮進來，而立體的標 志更容易和整體造型設計融合。汽車產業已經成長爲真正的全球化產業。目前，汽車企業的汽車品牌的標誌配合公司的全球化戰略，增添了更多國際化特徵。具體做法就是去除標誌中的具體地域文化因素，從而採用更容易被全球消費者接受的通用設計元素。在汽車產業初期，它的發展不是很成熟，沒有穩健地打造品牌。汽車企業 標誌進行大幅度的改動，甚至完全顛覆之前的設計。隨着全球化的發展以及品 牌意識的增強，汽車企業認識到標誌變更的繼承性是非常關鍵的。因爲品牌建立需要付出很大的成本，消費者也是經過長時間的積累才形成對品牌的認識。 大跨度的進行產品標誌的變更不僅增加企業宣傳成本，也對企業的可信度有消極的影響。

在汽車標誌輪廓整體化的過程中，輪廓形狀的選用上也具有一定的特點， 盾形的輪廓逐漸減少，而圓形的輪廓逐漸成爲主流。在汽車標誌領域，盾形有堅固，奢華的寓意，圓形代表太陽，車輪，方向盤等。在汽車誕生初期，它只是富人能夠消費的物品，體現着富人的身份。所以很多汽車標誌都追求體現奢華感，如凱迪拉克，保時捷都採用盾牌作爲汽車標誌。

但隨着汽車成爲大衆化的消費品，汽車標誌設計的訴求發生了改變，由追求奢華感轉向追求現代感， 圓形所代表的意象上更易於被大衆接受。

在輪廓的變化的同時，其內部的設計也趨向簡潔化。通過梳理總結得出， 汽車標誌造型主要有四類：以抽象形狀爲主的幾何形、寫實的具象形、英文字母居多的文字形和綜合型。汽車標誌複雜的具象形圖案逐漸少了，簡單規則的幾何形狀逐漸變多。

例如：菲亞特早期的車標許多具象圖案和裝飾物，經歷幾次修改，現在成爲紅色盾形裡只寫着“FIAT”無任何裝飾物，字體清晰明瞭。再如：奧迪早期標誌裡有成立之前的四家公司的標誌，但最終發展成爲只剩下四個圓圈的簡單幾何圖形，特別容易識記。

最明顯的當屬雪鐵龍對標誌的運用了直接將標誌融入到格柵裡，使之成爲一個設計亮點；立體的車標可以適應標誌體量增大的需求。汽車相比其它產品，體積更大。如果標誌保持在一般的尺寸，在汽車車身整體造型設計時很難進行協調。同時，消費者對產品品牌的關注度越來越 大，推動汽車企業去增大汽車標誌的體量，從而突出產品的品牌價值。以上幾個因素共同推動了，汽車標誌立體化的需求。同時，減少了由車標強度，粘貼強度引起的麻煩。

例如：阿爾法羅密歐因其起源於米蘭，所以它的車標中就有意大利文書寫的米蘭地名， 但在隨後的車標變更中將米蘭去掉。同樣，在亞洲品牌豐田汽車的標誌變更中也體現出這一種行爲，去除標誌裡面的日本文字，變成英文“TOYOTA”，最後變成由三個橢圓組成的幾何圖形標誌，並搭配英文名字來使用，一步一步變得更加國際化，容易被其他國家消費者接受。

如果確實是因爲時代的發展和企業的發展戰略的變化，感到需要對品牌標誌進行更改，那些著名的汽車企業儘量保留原有標誌中主要的元素。只進行局部的細微改動。例如：大衆的汽車標誌只對字體的顏色和表現形式，標誌底色進行了改變，並沒有改變其中文字內容和輪廓象徵。