竹市介壽路3大路口改善工程6月前發包 力拚暑假開工

市府舉辦交通改善小組第12次會議,會中決議通過介壽路交通改善方案,力拼今年6月底前工程發包、暑假動工。圖爲介壽路與力行路(園區一路)口。(新竹市政府提供/王惠慧新竹傳真)

新竹市介壽路跨越竹市與新竹科學園區,是進出園區的重要道路,市府舉辦交通改善小組第12次會議,會中決議通過介壽路交通改善方案,將在介壽路與力行路、金山街及光復路3大路口,預計將拆除部分分隔島、加大待轉區及纜線下地等,力拚今年6月底前工程發包、暑假動工。

新竹市長高虹安表示,介壽路汽機車交通量龐大、車流轉向需求大、學校家長接送進出動線交織及尖離峰特性明顯等,交通問題非常複雜,因此自上任後即要求交通處追加預算,委託專業顧問公司規畫及提出改善方案。

介壽路是進出園區的重要道路,市府交通處指出,據統計,上午尖峰時段光復路經介壽路進入園區方向每小時超過3500輛、光復路一段525巷約1200輛車、金山街約1100輛車,介壽路與金山街(光復路一段525巷)路口尖峰車流近6000輛彙集。

交通處指出,針對介壽路與力行路(園區一路)口上午尖峰時段,經決議以汽、機車分流重新規畫實驗中學家長接送區,並拆除前方部分分隔島、力行路快慢分隔島、介壽路部分快慢分隔島增加道路容量,更縮減右轉園區一路的車道寬度,將車道重新配置,增加1左轉車道、1直行車道及延長機車停等空間,同時加大機車待轉區,紓解各方向車流。

介壽路與金山街(光復路一段525巷)將自光復路一段525巷71號起至介壽路平日上午尖峰7時至9時往園區方向實施時段性單行管制、增設光復路一段525巷右轉車道、設置介壽路左轉金山街機車左轉專用道、增設公車停靠彎、拆除往市區方向快慢分隔島增加車道、行穿線退縮、增設庇護島及號誌纜線下地等工程。

而介壽路與光復路一段路口經決議,光復路右轉介壽路車道重新配置調整爲上下游三車道、竹東方向光復路左轉介壽路左轉車道延長增加停等空間、行穿線退縮、增設庇護島及號誌纜線下地等工程。

至於地方上關心光復路一段525巷上午尖峰時段性單行管制,爲降低當地居民進出不便,市府與里長取得初步共識,預計4月舉辦地方說明會,蒐集多方意見,並攜手實驗中學、科管局協調推動。