轉換效率、續航力、充電效率 純電動車三大核心議題

圖／美聯社、本報資料照片

具低損耗優勢的碳化矽晶片是提高BEV能源轉換效率的關鍵零件，2024年SiC 8吋晶圓產能逐漸釋放，但良率仍待加強且產能已被下游廠商鎖定，晶片成本降幅有限，而晶片端縮小尺寸的目標推動下，將進一步提高「溝槽型晶片技術」的研發投入程度。

續航力方面，鋰三源及磷酸鐵鋰仍爲車廠首選，優化電池包結構、調整材料配比以提高能量密度、增加續航力爲主要目標；充電效率方面，爲縮短充電時間，800V平臺的車型將明顯增加，其可支援360 kW以上的高功率快充，高功率快充站的建設熱潮也隨之而起。此外，無線充電進展加快，美國提出電動車無線充電補助法案，密西根州將開放總長1.6公里的無線充電公路，充電方式朝向多元發展，可望降低車主的里程焦慮。