總算要出手了，比亞迪首款國產皮卡發佈在即

在國家政策、市場需求以及產品創新等多重因素的推動下，皮卡市場在2024年面臨着前所未有的戰略機遇期。因此，業內企業紛紛強化皮卡市場的佈局，就連車市龍頭“比亞迪”都開始涉足這一領域。並推出了首款皮卡——比亞迪SHARK，最近僞裝新車更是在國內道路開始路試。

新車雖然做了輕度僞裝，但還是可以看出跟海外版車型的設計一樣。新車基於方程豹豹5（參數丨圖片）同平臺的DMO平臺打造，車身尺寸長寬高分別爲5457/1971/1925mm，軸距爲3260mm；接近角和離去角分別爲31°和19.3°，滿載離地間隙爲210mm。

內飾設計風格也有不少比亞迪現有車型的風格，中控區域類似於方程豹的設計，內部依舊保留比亞迪經典的可旋轉式12.8英寸中控屏，內置智能語音、540度全景影像以及唱吧等功能，另外還可支持Apple CarPlay/Andriod Auto手機互聯。同時還提供10.25英寸液晶儀表，12英寸W-HUD擡頭顯示屏。新車主駕駛席配備6向電動調節以及座椅加熱和通風等功能，前排配備50W手機無線充電。

動力方面，新車搭載1.5T發動機與電機組成的插電式混動系統，其中前電機最大功率170kW（231馬力）、峰值扭矩310牛·米，後電機最大功率150kW（204馬力），峰值扭矩340牛·米；系統綜合功率超過430馬力。0-100km/h加速時間爲5.7秒，低電量油耗7.5L/100km，滿電油耗1.536L/100km，電池容量29.58kWh，NEDC純電續航100km，綜合續航840km。而且新車支持V2L外放電功能，使用40kW快充可在20分鐘內完成30%-80%的補能。

另外，新車還採用前、後雙叉臂式獨立懸架、非承載式車身結構、CTC電池底盤一體化技術以及虛擬差速鎖。它可以提供沙地、泥地和雪地三種駕駛模式，擁有2500kg的牽引能力、835kg的載重能力。

目前這款皮卡已經在墨西哥上市，當地售價爲899980-969800墨西哥比索，約人民幣38.66-41.65萬元。這款車型在海外對標福特遊騎俠Ranger，參考國內遊騎俠Ranger的售價爲14.58-26.88萬元。可以預計如果新車在國內上市，價格將會定得更低。