最後的叛逃 林賢順駕F-5E飛往廣東

空軍在臺東空軍志航基地進行最後一次F-5E/F型戰機公開展演，其中，匪地優（左）、匪空優（右）兩款特別塗裝，爲該型機在臺服役寫下歷史註腳。（郭吉銓攝）

上世紀80年代後期，冷戰進入尾聲，兩岸也在此時開啓了初步交流，以赴大陸探親爲開端，之後擴展爲觀光旅遊，局勢也就緩和許多。1989年空軍第737聯隊中校林賢順駕駛F-5E戰鬥機，飛往中國大陸廣東海豐，成爲臺灣最後一起飛行員叛逃事件。

林賢順，1953年生，苗栗人。他算是土生土長的臺灣客家人，在大陸並沒有家族親屬關係，其叛逃令空軍大惑不解。唯一的合理解釋就是家庭變故，他懷疑妻子不忠，導致他決定背叛國家。

當時，林賢順是臺東志航基地中校輔導長，地位很高，平時與地勤人員的互動也還算不錯。1989年2月11日，他藉口補足飛行時數爲理由，請地勤組幫他準備飛機，添加燃料。機工長不疑有他，沒有特別比對當日任務清單，就照着指示進行準備。林賢順匆忙跳上飛機，滑向跑道起飛，等到基地方面確定林賢順屬於無指令飛行時，他已經飛離基地，並在雷達上消失。

林賢順朝南方飛行繞過屏東再一路向西，全程都是超低空，此時臺灣的雷達防空網還不健全，既沒有空中預警機，雷達系統也不夠完善，無法發現低空目標。林賢順飛過海峽中線後拉昇高度，才被我方防空系統發現。雖然緊急調派F-5E戰機前往攔截，但是F-5E航程有限，就算攔截成功，返航燃料可能不足，空軍指揮部不得不下了一個痛苦的決定：「隨他去吧！」

林賢順的F-5E進入廣東之後已燃料見底，由於沒有找到機場降落，只能棄機跳傘，林賢順等於是隻身叛逃，沒有帶上戰鬥機做爲見面禮。

另一方面，解放軍鑑於兩岸關係緩和，1988年9月11日宣佈停止「駕機起義獎勵方法」，所以林賢順沒有獲得起義獎金，可能是以其他名目得到中共獎勵。林賢順後來加入中共空軍，同樣是中校，之後升至大校參謀長助理。

林賢順因懷疑妻子不忠而叛逃，但是他在大陸另外組家庭，卻因家庭不合而離婚。大陸當局於1991年安排電視主播趙爽與他結婚，但是到了2013年，卻傳出林賢順婚外情，再次造成婚姻破裂。