最後一哩路！ 延平路延伸至和平路 未來可成爲介壽路替代道路

市府規畫桃園區延平路穿越國道2號打通至八德區桃46線和平路工程，第3期工程「和強路延伸至和平路」11日舉行開工動土典禮。（陳夢茹攝）

市府規畫桃園區延平路穿越國道2號打通至八德區桃46線和平路工程，前2期工程已完工通車，第3期工程於11日動工，預計於2025年底完工。（桃園市工務局提供／陳夢茹桃園傳真）

桃園市八德區主幹道介壽路沿線受到捷運建置影響，交通時常堵塞打結，中央與市府斥資7.15億元執行延平路延伸至和平路道路新闢工程，第3期工程於11日舉行開工動土典禮，工程長度620公尺，未來完工後和強路可向南延伸至和平路，成爲介壽路的替代道路，能有效紓解車流，預計2025年底完工。

桃園及八德人口不斷增加，爲讓交通更順暢，市府規畫桃園區延平路穿越國道2號打通至八德區桃46線和平路工程，共分3期施作，第1期工程「樹仁三街向南延伸至國道2號」總長265公尺、寬度20公尺，已於2020年12月完工通車；第2期工程「國道2號向南延伸至和強路」總長1140公尺、寬度20公尺，於2020年7月完工通車；第3期工程「和強路延伸至和平路」11日動工，預計於2025年12月完工。

市長張善政表示，第3期工程的總長度爲620公尺、路寬30公尺，是延平路打通的最後一哩路，也是桃園及八德間重要的南北向幹道，完工後能有效紓解屆時捷運綠線通車周邊衍生的龐大車流量。不僅如此，捷運三鶯線未來將延伸至八德，而延平路穿越國道2號打通至和平路，中間將先預留約7米寬的綠帶，供未來捷運綠線施工使用。

工務局說明，該工程總經費爲7.15億元，其中工程經費約2.65億元、用地費約4.5億，而內政部國土管理署補助1.12億元，其餘由桃市府負擔。工程以「人本友善」爲主，道路兩側配置2公尺寬人行道，並利用設施帶空間開設停車彎，提供車輛停車使用及便利性，更設置行人庇護島、行穿線退縮等，此外道路下方還有規畫共同管道及區域排水箱涵，以提升地區防洪功效。