248匹後驅、4驅通通有 BMW新增330e PHEV Touring油電旅行車
▲繼去年推出330e PHEV油電房車後，BMW原廠近日也新增xDrive 4驅版本的330e Sedan房車／Touring旅行車。（圖／翻攝自BMW）
除了即將在臺上市3系列旅行車外（報導請點此），BMW原廠也在近日針對3系列（G20）新增3款PHEV插電式油電混合車型，分別爲330e Touring、以及具有xDrive 4輪驅動系統的330e xDdrive 房車／旅行車，透過PHEV插電式油電混合動力，使3系列具有汽油、柴油、油電混合等豐富動力，並涵蓋後驅、4驅等各種輸出版本。
▲3系列PHEV油電車型皆採2.0升4缸渦輪、8速手自排及電動馬達配置，綜效輸出爲248匹／42.8公斤米扭力。
與最先在去年推出的330e房車相同，3系列PHEV油電車型皆採2.0升4缸渦輪、8速Steptronic手自排變速箱，在結合111匹的電動馬達後，達到綜效248匹／扭力42.8公斤米的輸出，並可在10秒內額外輸出40匹的馬力。
▲3系列PHEV的電動馬達與變速箱整合在一起，而鋰電池模組則設置在車尾後方。
以後輪驅動的330e Touring爲例，不僅具有0-100km／h加速6.1秒、極速220km／h，同時還可以純電模式行駛65公里，並可藉由動能回收系統或家用充電座進行充電，約5.7小時即可從完全沒電充滿至100%。
另外，爲了滿足不同市場的駕駛路況需求，BMW此次也新增xDrive 4驅版本的330e Sedan／Touring，雖然動力配置及輸出馬力皆相同，不過由於xDrive車型加上4驅系統的重量，因此靜止加速表現則慢了0.1秒（爲6.2秒），極速也降到214km／h，同時純電續航里程也從60公里下修至55公里。
▲BMW 3系列具有豐富的動力與輸出版本，包括汽、柴油、油電及後驅／4驅車型。
儘管目前BMW泛德尚無導入3系列油電車的打算，但隨着更加嚴苛的排放法規，未來各廠牌新車都將透過電動化技術、或更多電動車產品來達到規範。
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