3.5T混動滿級配置 24款美規豐田紅杉

24款豐田紅杉來了 與新款豐田蘭德酷路澤、豐田坦途同平臺生產，劉經理：17694965222《同微信》更換了全新更加硬朗犀利的外觀，更加霸氣。相比老款，新款車型線條更加犀利，少了老款那種圓潤，多了美式車的力量感，全新六邊形中網加大塊狀多棱角的LED大燈，整個前臉高大霸氣；沒有過多線條修飾的車側以及車尾，簡約粗獷。

新車提供SR5、Limited、Platinum、TRD Pro和Capstone五款不同配置車型可選擇 ，劉經理：17694965222《同微信》動力方面，新車全系搭載i-Force Max混動系統，綜合輸出爲444馬力，峰值扭矩爲790牛·米，匹配10速自動變速箱。

豐田紅杉車內有大量的物理按鍵，整體的佈局也沒有太多的特色，劉經理：17694965222《同微信》但考慮到時代的侷限性也可以原諒，不過老款的車內用料和做工就比較遜色了，中控臺區域都採用的是硬塑材質。

24款豐田紅杉車內採用了大量軟質材料包裹，部分區域還加入了縫線處理，顯得檔次感和質感十足。另外車內採用的是四輻式多功能方向盤，並保留了很多物理按鍵，足以滿足駕駛時想要的操控感，車內的科技氛圍是通過12.3英寸的全液晶儀表盤和14英寸的中控屏來實現的，中控屏兩側的空調出風口，雖然沒有采用時下流行的貫通式設計，但在中控臺上對稱排列也別有一番風味。劉經理：17694965222《同微信》

內飾的實用性與空間利用率在這代紅杉身上均得到提升，坐進車內，第一感受就是大，前排的兩個大尺寸的真皮座椅，自帶打孔透氣皮料，四幅式多功能方向盤，握在手裡的質感不錯，轉向也沒有想象那麼重，T型的中控平臺，尺寸方面也比一般車型大不少，14英寸的中控觸摸屏，集成了幾乎所有的影音娛樂以及車身控制功能。座椅通風加熱按摩，第二排獨立座椅設計，第三排的空間上提升得尤爲明顯，三排座可以用大沙發來形容。劉經理：17694965222《同微信》

全新紅杉車身側面的設計感和力量感相比老款也更加明顯，車身上的腰線在前門處斷開並向內凹陷，劉經理：17694965222《同微信》讓看着龐大生硬的身軀多了幾分動感，另外新車側面採用了隱藏式的A、B、C柱設計，還營造出了懸浮式車頂的效果。比較下來，老款車側上簡單的線條勾勒就顯得平平無奇了。

全新換代後的紅杉的內飾設計煥然一新，科技感和豪華感可以甩老款好幾條街；與此同時車身尾部設計更圓潤了，在原有狂野設計的基礎上又圓潤了一些。