40年來首見 大陸春運…鐵路客流量驟減逾七成

素有「人類地表最大規模移動」的大陸春運自1月28日啓動，但近期疫情擴散，官方倡議各地人員「就地過年」的影響下，春運前三天大陸鐵路客流量較往年驟減七成以上，空蕩的候車大廳成爲40年春運從未出現過的奇景。

綜合陸媒報導，2021年大陸春運時間爲1月28日至3月8日，爲期40天。但在大陸官方落實各地人員流動管控與「就地過年」政策背景下，許多民衆取消春節返鄉計劃，鐵路客運量因此大減。

據中國國家鐵路集團公司（簡稱國鐵集團）統計，1月28日至30日，大陸全國鐵路發送旅客分別爲308萬、283萬與296萬人次，合計年減逾七成。1月31日進入春運第四天，預計發送旅客年減75％至290萬人次。

大陸春運的總客運量在2014年來到36.14億人次的高峰，之後數據稍有下滑，但一直維持在30億人次左右。2020年初因疫情爆發，春運人數與2019年的29.8億人次相比減半，只有14.76億人次。

大陸交通運輸部政策研究室主任吳春耕28日表示，預估2021年春運將發送旅客約11.52億人次，包括鐵路、公路與民航等，日均載運人次約2,880萬，年減兩成多。但目前來看，顯然整體客流量降幅遠超預期。除了鐵路以外，大陸航班的載運量也大幅下降，使得機票價格受到影響。據線上旅遊平臺去哪兒數據顯示，截至1月25日，機票預訂平均支付價格降至人民幣651.36元，創5年來春運前機票預售平均支付價格新低。