4月大裁員後 特斯拉超充站擴點放緩

特斯拉自從今年春天大規模裁掉充電站團隊後,「超級充電站」網路建置的速度放緩。圖/美聯社

特斯拉(Tesla)自從今年春天大規模裁掉充電站團隊後,「超級充電站」(Supercharger)網路建置的速度放緩,儘管該公司重整團隊、回聘新員工,拓點計劃的執行仍困難重重。

特斯拉的超級充電站目前在全球共6,500座,被視爲業界最強大、最可靠的服務之一,並且成爲其賣點之一。

不過今年4月,特斯拉無預警開除整個超級充電站團隊及其負責人提努奇(Rebecca Tinucci),連累充電服務拓點進度,並使業務陷入混亂。特斯拉現在正試圖透過新主管和更小的團隊將業務拉回正軌,只是得在更少員工的情況下來達到原始目標。

在裁員後的最初幾周,特斯拉的合作伙伴和承包商難以聯繫到特斯拉的窗口,大多數人已不在職,或無法存取公司電子信件。

直到5月底,特斯拉重新聘僱超級充電站團隊的數名高階成員,並由長期高層史奈德(Mike Snyder)接手管理。知情人士透露,超級充電站的擴點計劃仍持續進行,且直到最近幾周,團隊仍持續回聘前員工。

馬斯克聲稱特斯拉充電站將繼續擴點,公司計劃今年斥資超過5億美元(不含營運成本),設置數千個新充電站以改善網路。

現在,非特斯拉的特定車輛也能使用超級充電站,然而隨着用戶增加,加上部分車款在軟硬體整合上遇到卡關,特斯拉麪臨龐大的拓點壓力。新充電站擴點計劃持續放緩,可能會連累電動車產業。

市場研究公司Atlas Public Policy創辦人尼格羅(Nick Nigro)表示:「自超級充電站上路以來,特斯拉正面臨前所未有的挑戰,規劃站點的關鍵,是未來1至2年內可能出現的數百萬名司機。」