5月緊湊型轎車：軒逸+朗逸+速騰VS比亞迪，猜猜誰贏了？

市場概述：當國內新能源零售端的市佔率達到歷史新高的47%，其中自主品牌新能源車滲透率更是超過71.2%，關於合資衰退的聲音更加不絕於耳。

從大勢上看，誠然合資品牌在燃油車領域節節敗退，又有新能源領域的競爭力不足，導致整體市佔率和影響力下滑，逐漸進入到凜冬時刻。但這一股寒氣並非完全滲透到每一個市場。

緊湊型轎車市場就是如此，呈現出合資和自主大混戰的局面。

包括軒逸（參數丨圖片）、朗逸、速騰等傳統緊湊型轎車常青樹依然取得不錯的銷量成績，其中日產軒逸更是霸佔了這一榜單的頭名。與此同時，在各大市場大都取得不錯成績的比亞迪，在這一市場也表現出了統治力，例如秦PLUS DM-i、秦PLUS EV和驅逐艦05都躋身榜單前十，大有一副以一家之力大戰一衆合資車型的勢頭。

而考慮到越來越多新能源車不斷加入，未來緊湊型轎車市場“自主進合資退”的趨勢會何時到來？合資常青樹又能堅持多久，這個答案無論朝着哪個方向傾斜，都將話題度滿滿。