72年後 駝峰航線美軍英魂回家

美方工作人員懷抱「駝峰航線」美軍骸骨盒，站在陳納德塑像旁。

飛機殘骸與零件，現存建川博物館。

本次搜尋到的部分飛機殘骸，現存建川博物館。

半個多世紀過去，二戰的硝煙早已煙消雲散，但逝去英雄們的悲壯故事仍被一代代人傳誦着……10月22日下午3點，在四川建川博物館「飛虎奇兵館」外廣場上，舉行了「二戰援華美軍骸骨移交儀式」。

建川博物館館長樊建川向美國國防部戰俘及失蹤軍人統計署高級顧問詹姆斯移交了已在西藏波密縣若果冰川沉睡72年的「駝峰航線」犧牲美軍飛行員的28塊骸骨。這是四川民間力量首次尋找到二戰美軍屍骨。谷立言在骸骨盒上覆蓋美國國旗，現場全體人員默哀1分鐘，向英雄致崇高敬意。美國駐成都總領事谷立言感動地說：「感謝所有爲這次搜尋付出努力的人，今天我們帶着這些英雄回家了！」

美3千飛官隕落駝峰

1941年12月7日，由傳奇飛行教官陳納德上校率領的美國志願大隊在昆明狙擊日機，10架入侵日機被擊落6架、擊傷3架，而志願隊飛機無1架損失。繪有插翅飛虎隊徽和鯊魚頭形的美國志願隊戰機被稱爲「飛虎」，一戰成名的志願隊也被冠以「飛虎隊」美譽。隨後，飛虎隊打破日本空軍對中國領空的封鎖。接下來3年，「駝峰航線」成爲世界戰爭空運史上持續時間最長、條件最艱苦、付出代價最慘重的一條悲壯空運線。

在「駝峰航線」上，美軍曾先後投入飛機2100架，給抗日前線運送了大量戰略物資和戰鬥人員。由於「駝峰航線」途經高山雪峰、峽谷冰川和熱帶叢林、寒帶原始森林以及日軍佔領區，加之這一地區氣候十分惡劣，飛機在飛行中隨時面臨墜毀和撞山的危險，單是美軍擁有629架運輸機的第10航空聯隊，就損失了563架飛機。而在這條航線上，美軍共犧牲了近3000名飛行員。

1993年9月，波密縣當地獵人在人跡罕至的若果冰川海拔4100公尺處發現一架墜機和3具遺體，確認爲1943年冬墜毀的C-87型美軍運輸機和機組人員遺骨。受條件所限，當時並未將大部分飛機殘骸運送回來。

徒步10天深入無人區

今年7月26日，由建川博物館、新華社記者、上海快鹿投資集團、電影《大轟炸》劇組等組成的52人搜尋隊從西藏林芝市波密縣的易貢鄉出發，徒步10天9夜，抵達120公里外的若果冰川無人區，收集1993年發現的那架「駝峰航線」墜機殘骸。8月5日，搜尋隊找到了編號41-24688的C-87型美軍運輸機遺骸，在殘骸周邊發現幾隻軍靴，現場還搜尋到包括人的脛骨、踝骨、髖骨在內的28塊疑似美軍飛行員的遺骨。此外還找到了一隻美軍皮靴，皮靴裡還有一隻人腳，由於常年凍在冰川裡，人腳並未完全腐爛。經四川省公安廳法醫初步鑑定結果，這些遺骸分屬於三個不同的男性。

美國駐成都總領事谷立言表示，此次把遺骸接回美國後，美方將把遺骸移送至相關機構進行比對，進一步覈實犧牲者的身分，告知其家人前來領取。

樊建川說：「這次搜尋行動有特殊的意義，四川是二戰時期美國空軍在中國最活躍的一個省分，抗戰時期300萬四川人幫助美國空軍修了二三十個機場。72年之後，一批四川人找到當年美國援華壯士的遺骨，這也算是我們的感恩之舉吧。」