737MAX年底復飛無望 波音開會討論減產或停止生產線

波音737 MAX 8 客機。(圖/路透

記者楊庭蒝/綜合報導

波音公司旗下737MAX客機2起嚴重的失事,造成346人死亡,原本傳出在與美國聯邦航空總署(FAA)不斷來回溝統與改善之後,有望在年底前復飛,但署長狄克森(Steve Dickson)在11日出席國會聽證會前表示,將不批准在2020年之前復飛,讓波音不得已考慮是否要減產甚至是停產737MAX。

根據《路透社》報導,知情人士表示,波音董事會在15日召開爲期2天的會議,關於737MAX的處理方式,暫時停產比減產的可能性更大,但停產也需要花費幾周的時間,才能讓生產線完全停止。

波音公司首席執行官丹尼斯·穆倫堡(Dennis Muilenburg)就曾在7月份表示,如果737MAX的復飛在第4季還是沒有被批准,將被迫考慮減慢或關閉737MAX的生產線。

▲美國聯邦航空總署(FAA)署長狄克森(Stephen Dickson)出席衆議院交通基礎設施委員會聽證會。(圖/路透)

狄克森表示,目前來看在737MAX完全復飛前最少還有12個目標要達成,最快要2020年2月才能可批准。

在3月份各國陸續發出禁飛令之後,波音公司4月開始的737MAX產量,從每個月52架降至42架,在第2季負擔着將近50億美元(約新臺幣1500億元)的稅後成本股價也下跌約20%。而737MAX的復飛時間一再拖延,也讓美國航空、西南航空和聯合航空等多家航空公司損失數億美元的收入。