9款性能車齊發 奧迪RS和S家族發力中國高性能市場
（原標題：9款性能車齊發，奧迪RS和S家族全面發力中國高性能市場）
記者 | 李亦萌
在中國市場上，奧迪正通過一系列新產品凸顯其與賽道密不可分的運動基因。
這個德國豪華汽車品牌週二（10月20日）宣佈，旗下新款RS 4 Avant、新款RS 5 Coupe、新款RS 5 Sportback、新款奧迪S4（參數丨圖片）、新款奧迪S5 Sportback、新款奧迪S5 Coupe、新款奧迪S5 Cabriolet、全新奧迪S6及全新奧迪S7 Sportback等高性能運動車型正式上市。新車包括RS家族的3款新車以及S家族的6款新車，售價區間爲46.88萬元-100.98萬元。
“日益發達的中國互聯網經濟催生出一批新貴階層，隨着這一人羣的人數增長，他們在汽車消費方面表現出對於車輛性能及駕駛樂趣的極致追求。”Evercore ISI諮詢機構分析師阿諾特·埃林霍斯特在今年早些時候發佈的一份針對中國汽車市場的研究報告中表示。
該機構預測稱，截至21世紀第三個十年末，中國高性能運動汽車的銷售規模將較此前出現顯著提升。
在上述細分領域，奧迪品牌似乎搶在了行業趨勢之先。自2008年奧迪R8以超跑級產品的身份被率先引入中國市場以來，這個豪華汽車品牌便正式發起了針對高性能汽車市場的攻勢。在自2013年起，奧迪品牌保持着每年2-3款的速率，向當地市場上平穩輸出其高性能產品。
而本次，新車的上市數量更是達到了9款之多，這也標誌着這家源自英戈爾施塔特的豪華汽車製造商針對中國高性能汽車市場所發起的攻勢進入了新的戰略階段。
作爲中期改款車型，新款奧迪RS家族的變化均與普通版車型保持一致。其中，新款奧迪RS4 Avant在外觀方面對剛剛改款的奧迪A4L做出了跟進，同時延續了極富個性化的高性能旅行車風格，主要變化集中在前臉及尾燈等部分所做的細節調整，造型和功能均在科技感層面進行了升級。
而新款奧迪RS5 Sportback及RS5 Coupe也在外觀方面做出了小幅更新，新車前臉多邊形的中網依舊是視覺中心，但在頭燈部分採用了奧迪家族最新的矩陣式LED大燈，前後包圍造型也變得更具攻擊性。
而中期改款後的奧迪RS 5家族也有着相似的變化，並繼續提供兩門跑車/四門轎跑兩種車身形式供消費者選擇。細節來看，新車前臉多邊形的中網依舊是視覺中心，而奧迪家族最新的矩陣式LED大燈，前後包圍造型也變得更具攻擊性。車身側面，新款RS 5無論是兩門還是四門版本均展現出流暢的線條設計，溜背造型的後車窗延伸至較短的車尾，突出其運動感。
車艙內部，新款車型的變化不大，但採用了更大尺寸的全液晶儀表盤和中控屏幕，人機交互界面也進行了重新設計。
動力方面，RS家族的3款新車均搭載2.9T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率450馬力，峰值扭矩600牛·米，匹配8速自動變速箱和quattro全時四驅系統。百公里加速耗時別控制在3.9-4.1秒，最高行車時速均可達到280公里。
本次，奧迪S4、S5 Sportback、S5 Coupe和S5 Cabriolet等車型也都完成了中期改款。相較舊款車型的外觀，4款新車在燈組、前後包圍、輪圈等處的造型做出了小幅度改進，科技感得到顯著增強。內飾方面的改動也與RS家族基本一致。
其中，新款奧迪S4採用奧迪家族最新的設計風格，更加扁平化的六邊形前格柵配合蜂窩式內部元素，令新車的整體視覺效果更具年輕化色彩。同時，設計師在該車的前格柵與前發動機艙蓋交匯處加入了一條進氣口，兼具散熱及空動力學提升效果。
行至車尾，新款奧迪S4全新尾燈組設計風格接近奧迪A6，同時還在多處加入鍍鉻元素，使視覺層次感得到加強。此外，雙邊共四出的排氣佈局則令該車型的運動氣息得到強調。
動力方面，新款奧迪S4提供3.0TFSI V6發動機，最大功率爲354馬力，峰值扭矩爲500牛·米。傳動方面均匹配8速自動變速箱和quattro四驅系統。
新款奧迪S5採用了六邊形中網格柵設計，同時新車還在格柵上方增加了進氣開口，前包圍鍍鉻裝飾件則具備更強的進攻性。其中頂配車型採用Matrix LED大燈（包含激光大燈），可提供自動遠光燈等功能。此外銀色外後視鏡、雙邊共四出排氣等S家族標誌性元素繼續保留。
動力方面，新款奧迪S4及S5均提供3.0TFSI V6發動機，最大功率分別爲354馬力，峰值扭矩爲500牛·米。傳動方面均匹配8速自動變速箱和quattro四驅系統。
全新奧迪S6及S7與全新A6L在外觀方面採用了與A6和A7運動套件版車型近似的設計，但在包圍處增加了銀色裝飾條，同時兩車的進氣格柵均帶有兩條鍍鉻裝飾。其中，S6換裝了新樣式的前格柵，每根橫格柵均採用雙鍍鉻條，搭配S6徽標。
作爲高性能車型，全新S6和S7均配備大尺寸輪轂和性能更爲出色的制動系統。新車同樣擁有銀色後視鏡外殼、車頭的S標識及四出排氣口。
動力方面，兩車均搭載源於保時捷Panamera 4S的2.9TFSI雙渦輪增壓V6汽油發動機，搭配48V輕混系統，最大動力輸出爲450馬力，峰值扭矩600牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，搭配quattro全時四驅系統以及自適應空氣懸掛。
今年北京車展期間，奧迪中國總裁安世豪（Werner Eichhorn）、一汽-大衆奧迪銷售事業部總經理石柏濤（Marco Schubert）及一汽-大衆奧迪銷售事業部執行副總經理孫惠斌在同一訪談室內接受了一場
聯合專訪
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三者均認爲，奧迪將與一汽集團決意開創該品牌在的下一個“黃金十年”，而更符合市場發展趨勢且更具盈利能力的強大產品組合，將對奧迪品牌在華實現這一目標起到支撐作用。
從中國汽車市場當前的發展趨勢來看，奧迪本次通過9款高性能產品所帶來的聲量及收益，將有助該品牌完成其在華髮展戰略的頂層設計。