愛立信進攻臺灣市場；華爲獲汽車新訂單；vivo首款自研芯片；愛立信CEO發出警告

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大公司

愛立信進攻臺灣市場

據FIERCE 8月23日報道，愛立信幫助亞太電信(APT)在臺灣地區部署首個5G NSA多運營商核心網絡（MOCN）。作爲網絡共享的一種形式，MOCN是指運營商分離單獨的核心網絡，但共享無線電接入設備，如頻譜、基站、回程網絡和控制器。

愛立信臺灣總裁Chafic Nassif在一份聲明中表示:“隨着5G MOCN的推出，我們能夠最大限度地提高現有網絡基礎設施的效率，顯著提高臺灣5G的可用性。

華爲獲汽車新訂單

2021年8月25日，合衆新能源汽車有限公司（以下簡稱“哪吒汽車”）與華爲技術有限公司（以下簡稱“華爲”）簽署全面合作協議。 此次合作，雙方將秉承“資源互補、優勢疊加、互利共贏、共促發展”的戰略目標，依託各自領域擁有的產業資源優勢和科技產權優勢，形成長期共建共贏的合作關係，合力聚焦智能汽車生態領域的高進階發展，持續推動哪吒汽車智能生態圈的可持續共進，用中國技術爲構建智能汽車生態新格局注入全新動能。哪吒汽車聯合創始人兼首席執行官張勇、華爲 智能汽車解決方案BU總裁王軍分別代表雙方公司簽訂合作協議。

官方消息

華爲中興中標

8月25日消息，中國移動貴州公司網絡部2021年至2022年（12個月）無線5G主設備按次維保替換件服務項目（Y3）_單一來源採購信息公告。

愛立信CEO發出警告

愛立信首席執行官Börje Ekholm（埃克霍爾姆） 在談論地緣政治時不願選擇任何一方，但愛立信的老闆無可否認地擔心，如果全球移動標準最終被撕裂，西方將輸掉比賽。在電信行業內部，人們越來越擔心美中之間的爭端將會導致全球5G或6G移動通信標準化分裂，從而使電信行業擁有中國和非中國兩種 6G 甚至後期 5G 技術。

“如果科技世界是東西方支離破碎的，那麼這將意味着兩個生態系統之間的競爭，”埃克霍爾姆在一次獨家採訪中告訴媒體。“中國的生態系統對西方來說將是一場可怕的競爭。我擔心最終用戶——客戶和企業——會在他們的移動體驗中感受到這一點。”

產品

vivo首款自研芯片

vivo首款自研芯片逐漸浮出了水面。據報道，該芯片命名爲vivo V1，是一款專業影像芯片，目前已經大規模量產，近期將正式發佈並由vivoX70系列旗艦新品首發搭載。此前報道稱，vivo首款自研芯片即將推出，該芯片內部代號爲“悅影”。

雷鳥進入智能手機賽道

昨日，TCL 旗下子品牌雷鳥在發佈會上隆重推出旗下第一款智能手機——雷鳥 FF1， 正面採用了無界屏設計 ，6.67 英寸的屏幕配上僅 1.3 毫米的側邊框，屏佔比高達 94.7%，同時還搭載了 120Hz 超高刷新率，能更好、更快地消除視覺拖影，售價 2499 元起。

海外動態

三星將爲谷歌新旗艦手機供應5G基帶

據知情人士稱，谷歌公司將讓三星電子爲其下一代Pixel旗艦智能機供應5G基帶。谷歌在本月稍早時候表示，已經爲其Pixel 6、Pixel 6 Pro高端手機設計了自主處理器芯片，從而結束對高通的完全依賴。

AMD＋NVIDIA打造世界第一AI超算

爲了衝擊百億億次計算，美國官方準備了三套不同系統，分別由Intel、AMD、AMD+NVIDIA聯合打造。現在看起來，AMD+NVIDIA的聯合方案進展最快。Polaris超算將在今年年內上線，明年3月份升級爲Slingshot 11架構，處理器更換爲Zen3架構的EPYC 7543，仍是32核心，但性能將再上一個臺階。

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