百萬級豪華越野再無對手，坦克700 Hi4-T 42.8萬元起！
在很長一段時內，中國硬派SUV市場，都是一個極其小衆的細分市場。而坦克品牌的誕生，就立馬激活了這個細分市場，由小衆需求，開始走向大衆化。
一個全新的品牌，能夠在短時間內備受越野玩家的認可，這離不開技術的背書。而技術力一直是中國汽車產業向上的驅動力，長城汽車34年越野技術積澱，爲坦克品牌實現“直線超車”提供強大的基礎保障。
適用全球越野路況的坦克平臺，全球唯一面向2030年的3.0TV6發動機，專門用於越野的9HAT變速器，共同鑄就坦克品牌旗艦技術的集大成者——坦克700（參數丨圖片）Hi4-T。
中國豪華越野旗艦坦克700Hi4-T也在2月26日上市，坦克700Hi4-T限定版建議零售價70萬元，極境版建議零售價46.8萬元，極致版建議零售價42.8萬元。在硬派SUV市場領域，中國品牌已然站穩了腳跟。
3.0TV6+9HAT大排量混動架構填補技術空白
面對當前新能源賽道的行業優勢，坦克700Hi4-T也沒有走捷徑，而是死磕大排量發動機、高檔位AT自動變速箱，作爲汽車工業技術的皇冠，這是自主品牌長期處於技術空白。
長城汽車率先打破國外技術壁壘，自研中國唯一，全球稀缺的3.0TV6+9HAT大排量混動架構，最大綜合功率385kW，綜合最大扭矩800N•m（限定版850N•m），驅動坦克700Hi4-T百公里加速5秒級，動力參數全面超越V8發動機。
從當前市場流行趨勢看，似乎只要是一個汽車廠家都會推出方盒子造型的SUV，以此跟進這波SUV時代流量。在SUV市場日趨同質化的今天，要想制霸未來市場巔峰，其實比拼的是內在技術積累以及研發實力。
電子可斷開式穩定杆+空氣彈簧+CDC電磁減震器，頂流配置滿配
2024年初，合資品牌有兩款重量級產品推向中國市場，一個是新晉網紅車型福特烈馬Bronco，另一款是停產幾年的實力派新款豐田普拉多，合資品牌也不會放過國內這波硬派潮流。而坦克700Hi4-T的推出似乎成爲了自主品牌硬剛合資品牌的領頭選手，同樣在近期有小道消息透漏，新款豐田普拉多國內售價也在45萬起步，在價格層面和坦克700Hi4-T是完全處於重疊的狀態。
其實熟悉坦克品牌產品佈局的朋友，我們都知道其實坦克500 Hi4-T的性能技術實力，就已經完成了豐田普拉多的平替，而坦克700Hi4-T和新款普拉多完全不是同一個技術層級的產品，僅3.0TV6+9HAT大排量混動架構，就能看出坦克700Hi4-T產品實力是越級對標百萬級硬派豪華SUV去的。
當然除了最基本的動力系統之外，坦克700Hi4-T還配備了電子可斷開式穩定杆+空氣彈簧+CDC電磁減震器，頂流配置缺一不可。我們經常能聽到“三把鎖”是硬派越野的標配，但對於極致探享家來說“電子可斷開式穩定杆”一定是越野配置中的頂流天花板。
坦克700Hi4-T作爲中國自主品牌首次搭載該配置的車型，率先搭載電子可斷開式穩定杆，相較於純機械式的可斷開穩定杆，其使用條件大幅度降低，基本可實現任意路面穩定杆連接/斷開。當車輛行駛在城市鋪裝路面時，穩定杆處於連接狀態，車輛行駛穩定性大幅提升；在極端越野場景下，車內駕駛員可一鍵斷開穩定杆，使車輛增加60mm懸架反跳行程，使輪胎緊緊接觸地面產生附着力，配合“三把鎖”和強大穩定的動力輸出，即使單輪着地，也能從容通過越野困境，駕駛安全性也大大提升。
除此之外，坦克700Hi4-T還創新提出“全場景魔毯”舒適出行體驗，其所搭載的空氣彈簧與CDC電磁減震器百萬級主動懸掛，提供六種高度調節，三種軟硬調節，配合智能前視系統，懸架可基於前方路面起伏情況，提前進行阻尼預判調整，完美覆蓋由城至野的全工況全場景，不僅僅能帶你穿越山海，即便是在城市日常出行代步，坦克700Hi4-T依舊能給你帶來極其舒適的體驗。
從開創者到引領者
從激活國內越野市場，到領軍越野新能源，坦克品牌每一步都走的極其穩健，從坦克700Hi4-T就不難看出，坦克品牌在硬派SUV細分市場領域已經積累足夠多的技術儲備。另外從技術到產品體驗，這樣的顛覆感依舊在延續。
首先是SUV視覺衝擊，新車長寬高分別爲5090*2061*1952mm，軸距爲3000mm，（限定版軸距保持不變，長寬高爲5110*2122*1986mm）。方正的車型設計，在巨大的車身尺寸上，將硬派SUV的野性得到了進一步釋放。這樣的設計，它會調動你對自由嚮往的內在激情。
而走進車內，目之所及基本都是皮質用料包裹，在座椅方面，坦克700Hi4-T搭載超廣角纖雲座椅，後排座椅可實現行業最大的141°打開角度，座椅厚度達到145毫米，全系標配通風、加熱、按摩功能。其配備的音響系統則由哈曼卡頓與車型研發團隊共同傾心打造，根據“車身材質、聲源佈局”重新設計聲學方案，新車搭載16專屬揚聲器，將音樂感染力做到巔峰，用真三維還原巔峰音樂質感，重現Hi-Fi級別的聲音解析度。
2023 年坦克品牌售出了超過 16 萬臺產品，中國每賣出一臺越野車，就有一臺是坦克。在硬派SUV這個細分領域，已經和坦克品牌進行了強關聯，對中國市場而言，坦克品牌是開創者，而坦克700Hi4-T的推出也進一步奠定了其引領者的地位，在未來市場我們也更期待坦克品牌能引領全球豪華越野新標準。