寶鋼發佈數字化一體式“伏兮”底盤平臺等方案

11月7日，第五屆寶鋼汽車板EVI論壇在成都舉行，本次論壇聚焦於新能源汽車綠色低碳化、智能化和輕量化等核心技術需求上，致力於共同推動中國汽車工業的高質量發展。寶鋼股份總經理吳小弟、中國汽車工程學會副秘書長樑東明、中國汽車技術研究中心首席專家孟憲明等全球汽車產業鏈近800名專家及用戶代表參加了該次活動。

“寶鋼始終秉持‘以用戶爲中心’的理念，視用戶爲瑰寶。”寶鋼股份總經理吳小弟在本次論壇上表示，寶鋼股份建立了一公司多基地統一營銷體系，實施產銷研一體化、實體化變革，充分發揮跨專業優勢，強化技術營銷服務能力。

具體來看，吳小弟介紹，在推動綠色低碳產品佈局方面，寶鋼股份深入挖掘用戶的低碳需求，積極推進低碳化應用合作項目，旨在爲各行業提供創新的綠色解決方案，共同應對鋼鐵行業的“數字化與低碳化”發展趨勢。此外，寶鋼股份還在不斷深化智慧營銷服務體系，持續構建面向用戶的數智化營銷系統，提供一站式的商務與技術智能服務。

據瞭解，寶鋼汽車板有35年汽車板、30年高強鋼、25年超高強鋼研發、生產、應用技術的積累。寶鋼汽車板EVI模式則創立於1999年，至今已經走過25年曆程。整體來看，2023年，寶鋼股份汽車板產量超1300萬噸，冷軋汽車板907萬噸，市場佔有率超過50%。

本次論壇上，寶鋼股份發佈數字化一體式“伏兮”底盤平臺和超大尺寸“如翼”雙門洞大門環，這是全球首家鋼廠發佈平臺化解決方案。這兩項創新成果是寶鋼汽車板EVI關鍵核心能力的具體體現，滿足了智能化時代用戶車型快速迭代的需求。

寶鋼股份相關負責人介紹，寶鋼汽車板EVI技術路線體現在通過深度參與汽車車身設計、模具設計開發、車型投產等各個環節，實現汽車輕量化、安全性、低碳化等多方面提升，同時幫助車企降低汽車製造成本；寶鋼汽車板EVI關鍵能力體現在持續創新的高性能汽車用鋼材料開發、先進成形技術、連接技術、表面技術、全流程技術降本能力以及從材料到零部件、小總成、白車身，再到平臺架構的全系列解決方案。這些能力共同構成了寶鋼股份在汽車材料關鍵技術的核心競爭力。

值得一提的是，寶鋼股份在汽車材料關鍵技術的核心競爭力還體現在不斷升級更高強度零件應用示範。公司多項成形技術分獲冶金科技獎、中國汽車工程學會科技進步獎等。