「北海線」史上最長路平動工 年底前完成翻修30公里

北海線」路平專案動工路面刨5公分、舖5公分,工程品質超越國家標準。(王文吉攝)

臺中市議員吳敏濟(右)爭取「北海線」30公里路平專案。(王文吉攝)

地方人士踊躍出席「北海線」路平專案動工典禮。(王文吉攝)

臺中市「北海線」大甲、大安外埔區史上最長距離的路平專案,2日從大甲區東明路開始施工預計開學前完工。市府建設局養工處長陳全成表示,這是吳敏濟議員不斷地爭取之下的成果,到年底前將有13條路平完成,總長度超過30公里,工程品質與市區道路品質一致,不會因爲地處偏遠而有任何差別。

幸福里長翁木榮指出,東明路坑坑巴巴已有數十年,由於地基不良,路面不斷起伏,加上人口孔蓋落差很大,造成許多交通事故不斷髮生,甚至導致孕婦流產憾事發生。

翁木榮說,他過去向相關單位爭取未果,直到市議員吳敏濟出面向市府爭取才成功,之前東明路西段已經施作路平改善完成,東明國小北堤東路這段再完工,相信問題就可以解決。

陳全成表示,從現在到年底前,「北海線」將進行史上最長的路平專案,包括東明路、大安港路南安路、文曲路、水美路長生路、六分路、東西七路、水頭二路、東西七路2段、南北七路、龜殼路,還有新厝路永眉路、水頭一路等5裡道路,總長度3萬125公尺,總工程費爲1億6940萬元。

陳全成保證,目前路平的工程品質是史上最好,超越國家標準,標線防滑係數BPN達到65,與日本相同水準,路面刨5公分、舖5公分,地基不良的部分會挖深30公分,夯實再灌水泥,地基穩固後,路面就能夠平整,不會再有如翁里長所說的情況

吳敏濟表示,東明路位於臺中市最西北側的偏遠地區,與苗栗縣苑裡交界,數十年來未曾進行過一次性翻修,行駛東明路就像騎馬般顛簸,道路整平後,騎機車自行車都很安全,家長接送孩子到東明國小上下學才能安心。