北汽銀翔完成破產重整：更名北汽瑞翔重新“起航”

今年北汽瑞翔產能預計五萬輛，旗下X5首發亮相，將於年內上市。

6月12號，第二十三屆重慶國際汽車博覽會上，全新汽車品牌北汽瑞翔正式發佈。

據介紹，北汽瑞翔是由重慶市、合川市兩級國有企業與北汽集團合力打造的整車製造商。

值得關注的是，北汽瑞翔是北汽銀翔經歷了破產重組後的全新企業，不過，其股東以及子公司並未發生改變。啓信寶信息顯示，北汽集團持有北汽瑞翔25.99%股份，爲第一大股東，國開發展基金有限公司持股12.65%，重慶銀翔系持股61.35%爲實際控股股東。

資料顯示，北汽銀翔是北京汽車集團和重慶銀翔事業集團於2011年成立的汽車公司，2014年3月北汽銀翔推出北汽幻速品牌。

不過，隨着中國汽車產業的轉型升級，北汽銀翔陷入困境。

2019年4月，其前身北汽銀翔宣佈重整；2019年8月，重慶市政府與北京汽車集團達成了《戰略重整協議》，決定對北汽銀翔進行戰略重整。2020年9月，重慶市第五中級法院根據北汽銀翔汽車有限公司、重慶北汽幻速汽車銷售公司的申請，分別裁定受理重整申請。

2021年5月，重慶市第五中級人民法院作出裁定：批准北汽銀翔汽車有限公司、重慶北汽幻速汽車銷售公司重整計劃。

在傳統汽車發展的歷史賽道上，北汽銀翔表現不佳，退出舞臺。如今面臨中國汽車行業正處於從高速發展邁向高質量發展的關鍵時期，新勢力崛起、新技術變革、產業重構加速、行業重組頻發，新的時代，北汽瑞翔表示要抓住新的城市消費主力羣體，實現“涅槃重生”。

據介紹，今年北汽瑞翔產能預計五萬輛，北汽瑞翔旗下的X5首發亮相，將於年內上市。在推出北汽瑞翔X5後，未來還將從北汽集團導入生產EU5、EU7、DV611、EV12、歐輝客車等5款新能源車型以及3款傳統能源車型，力爭打開新局面。

在發佈會上，北汽瑞翔負責人提出了“爲用戶而生”的品牌願景，將搭建包括線下體驗中心、城市展廳、移動展臺、線上營銷平臺、營銷服務及客戶運營系統、智慧型門店在內的（1+N+M）/E線上線下渠道營銷體系，通過差異化定位、功能互補和線上線下融合，爲用戶提供個性化、立體化的多功能服務。

除此之外，北汽瑞翔也提出了“新品牌、新產品、新管理、新團隊”的“四新”經營思路，踐行“乘用車與商用車並舉，傳統能源與新能源並行，國內市場與國外市場並重”的“三並”戰略，計劃依託模塊化基礎架構、電子電器架構、智能網聯三大架構，以及四大製造平臺優勢，通過技術創新、產品創新、市場創新，爲消費者提供新的服務。

不過，從目前來看，中國汽車產業正在經歷百年未有之大變局，汽車產業優勝劣汰，北汽瑞翔能否在新的市場環境中贏得用戶的信任，還需要時間檢驗。

（作者：杜巧梅,實習生石昕然 編輯：張若思）