北市和平新生天橋拆除 增庇護島 全新面貌曝

和平新生4個轉彎路口處，皆設置行人護欄。（北市新工處提供）

近年全國均大力推動「人本交通」政策，北市府於2024年11月19日拆除和平新生天橋，拆除完成後後續的銜接行穿線斜坡道更新、行穿線退縮畫設、庇護島、路口轉彎處區隔人車安全護欄、路面銑鋪等工項，也於近期完工，北市新工處科長蕭志龍表示，從以車爲主時代就設置的新生和平天橋，在現今「行人優先」的理念下，天橋所在的路口，人車通行動線也有了調整的需求。

蕭志龍說明，除了拆除使用率不到10％的老舊天橋，騰出來的空間可提供人車更開闊的視野，減少人車之間的衝突，年長者、行動不便者及推娃娃車的父母們則可更舒適方便的行走。再加上各項配套措施，提升人車通過路口時的安全性。

新工處工務科中區工務所主任洪辰儒表示，配套路口設計，將行人動線向路口外側退縮，車輛轉向後能以正向視線觀察路口淨空後行人的通行情形；道路中央分隔島頭行人穿越線外側也設置庇護島，提供更多通行緩衝空間，降低行人受撞風險；庇護島上矗立造型路燈及周邊劃設鮮明的標線，提醒駕駛人注意依現地行車動線行駛。連接行穿線的斜坡道，在混凝土面上採用噴花工法，具止滑效果，選色也與周遭地景融合。

洪辰儒補充，爲有效區隔車輛轉彎時侵入行人停等區，在各路口截角增設行人護欄，行人安全多一層保障，加上路口交通動線改善等措施，預期能讓行人往來更便利、舒適、安全。也希望藉路口改造後用路人的體驗回饋，進一步優化市區各路口的交通動線。