碧桂園金海灣二期開盤時間未定 或受馬航事件影響
受馬航事件持續發酵影響，碧桂園金海灣二期開盤銷售時間仍未敲定。但是碧桂園方面稱暫時不會改變在馬來西亞其他項目的投資計劃。
包括碧桂園在內的多個接受時代週報記者採訪的開發商表示，目前馬航事件並未影響在馬來西亞項目的推進。但仍有地產圈內人士向記者表示，投資較大的中國開發商對於媒體採訪十分敏感，對採訪的內部審覈更爲謹慎，擔心媒體報道進一步放大馬航事件影響，造成國內投資客銳減。
而市場人士普遍認爲，雖然馬航事件短期影響了碧桂園項目的銷售，但是長期來看馬來西亞房地產市場仍然具有較強投資吸引力。
馬航事件後，碧桂園馬來西亞項目的一舉一動都引發市場的關注。
3月12日的業績發佈會上，碧桂園集團[簡介 最新動態]通報：金海灣項目總貨量是160億元。第一期推出的105億元基本上全部認購完成。
馬航事件後，碧桂園金海灣二期何時開盤，是否有價格調整，碧桂園方面並未對時代週報的採訪作出正面迴應，僅稱會根據對品牌影響力和市場情況的評估，對銷售策略會做出微調。並通過系列標準化管理，降低銷售費用。
除此之外，碧桂園在馬來西亞另外兩個項目，分別爲吉隆坡周邊的雪蘭莪州加影以及萬撓。碧桂園方面稱，碧桂園鑽石城在2013年10月30日已開盤， 總貨值22億元，當時推貨4.8億元左右，一個月之內售罄。而另外一個全新項目總貨值也達22億元，計劃2014年下半年推出，一切按原計劃執行。
據估算，碧桂園成交的房源中，中國客戶佔比約32%，本地客戶約40%，新加坡客戶約20%，而中國客戶是這一市場的重要力量。受到馬航客機失聯事件影響，中國赴馬來西亞的旅遊訂單大幅下滑，不少遊客取消了行程。
而爲應付國內客源的銳減，碧桂園方面表示會更加註重開拓東南亞客源。“碧桂園將通過建造優美環境、提升產品品質、完善社區配套等多種舉措，來吸引更多東南亞地區客戶的關注，我們也相信國人在海外投資上的選擇是理性的。”
而市場分析人士認爲，馬航失聯事件短期內對碧桂園面向中國投資客銷售有一定延緩作用，但對馬來西亞及新加坡等周邊國家的消費者仍有很強的吸引力。
“碧桂園金海灣項目離新加坡只有1公里。馬來西亞的房價比其他東南亞國家都要低，新加坡房價都是10萬元/平米以上，很多新加坡客戶會買來用作週末度假房。”萊坊房地產諮詢大中華區董事及研究部主管林浩文認爲。
另外，碧桂園資金方面的壓力可能也並不明顯。“儘管碧桂園在馬來西亞的投資超過百億元，但自身實力比較強大，加上碧桂園自身建設能力，建築風格，房屋設計，融資能力都有一定優勢，所以問題應該不大。”中投顧問高級研究員鄭宇潔告訴時代週報記者。
“按照馬來西亞政府的規定，外來企業必須和當地企業組成合資企業，所以當地政府也會給房地產開發提供一定資金。除此之外，碧桂園2013年銷售業績比較樂觀，尤其在馬來西亞的銷售業績比較亮麗，能夠支撐其一段時間的發展。碧桂園融資能力比較出衆，融資成本比較低。2013年7月，達成一個70多億元的融資方案，爲其2014年的拿地計劃、企業發展提供強大的資金支持。”鄭宇潔說。