比亞迪工地涉奴役 巴西停發籤證

大陸電動車巨頭比亞迪近日因其在巴西巴伊亞州的建廠工地捲入勞工剝削醜聞，引發國際關注，但比亞迪否認，稱指控屬蓄意抹黑。（新華社）

大陸電動車巨頭比亞迪近日因其在巴西巴伊亞州的建廠工地捲入勞工剝削醜聞，引發國際關注。巴西當局指控比亞迪非法招募數百名中國工人，部分工人生活條件惡劣如「奴隸」，並宣佈將對比亞迪處以罰款。

2024年12月，巴西勞動當局在比亞迪工地查處到163名中國工人，這些工人均由比亞迪承包商金匠集團聘用，且持非法簽證入境巴西。據調查，這些工人一週需工作七天，生活條件與工地安全未達標，部分護照甚至遭扣押。當局隨後救出相關工人並停止爲比亞迪發放臨時工作簽證，將涉事工人定性爲「人口販運受害者」。

路透社報導，負責調查的巴西勞動檢察官表示，這些工人已或將被遣返回國，當局將依每名非法勞工對比亞迪處以罰款，但具體金額尚未公佈。同時，比亞迪承諾改善仍在工地工作的約500名中國工人的生活條件，以符合巴西法律。

比亞迪對此予以否認，指控屬蓄意抹黑。比亞迪品牌及公關總經理李雲飛直言此事是「欲加之罪」，並指境外勢力試圖破壞中國品牌形象及中巴友好合作。比亞迪表示，公司相信工人簽證通過正當途徑獲取，且工人是自願赴巴西工作。

金匠集團亦否認相關指控，解釋護照扣押僅爲辦理當地身份證與稅號等手續。集團公開工人影片澄清，稱工人自由未受限，薪水福利按時發放，工作環境雖有挑戰但並非「奴役」。

此次事件迅速引發輿論熱議，有觀察者指出，中巴兩國合作日益密切，中國企業在巴西投資規模不斷擴大，可能引發外界擔憂。此次比亞迪事件被曝光，恰逢美國駐巴伊亞領事與當地州長會面之後，時間點耐人尋味。

比亞迪作爲中國新能源汽車龍頭，在巴西市場佔有重要地位。2024年，比亞迪在巴西銷量突破7萬輛，佔進口車市場72％。其斥資45億元人民幣建廠，預計將創造2萬個直接及間接就業機會，並促進當地新能源產業發展。