波音關閉華盛頓州工廠 在破產的邊緣徘徊？
據美國有線電視新聞網（CNN）報道，由於冠狀病毒大流行，波音公司將暫時關閉位於華盛頓州的裝配廠兩週。波音公司表示:“採取這些行動是爲了確保員工、他們的家人和當地社區的安全，這也是按照客戶的要求進行有序關閉。”該公司補充說，“將從今天開始減少生產活動，並計劃從週三開始暫停此類業務。停產將持續14天。”
波音公司表示，在此期間，他們將在受影響的地點進行額外的深度清潔工作，併爲重返工作建立嚴格的標準。受影響的工人將在停工期間領到工資。 波音公司的幾名生產工人被診斷出患有這種疾病。機械師工會宣佈，在華盛頓埃弗雷特的波音工廠工作的一名成員死於併發症。
該公司已經要求員工儘量在家辦公，但生產線上的工人卻沒有辦法正常工作。機械師工會(machunion)表示了華盛頓州約有3.5萬這樣的時薪生產工人。
波音在華盛頓州的工廠
波音公司關閉的位於華盛頓倫頓的裝配廠，正是波音737 Max的生產地。去年，這架飛機在兩起致命事故後停飛，儘管波音公司在2019年剩餘時間裡繼續製造這架飛機，但在今年1月，它暫時關閉了這條航線。從事Max項目的員工並沒有被解僱，而是被重新分配到其他工作。波音公司表示，目前將在南卡羅來納州開設一條787飛機裝配線，並在聖路易斯和費城附近開設軍用和直升機裝配線。
波音公司的困局
波音公司在其網站發佈一條消息，表示希望獲得至少600億美元的公共和私人流動資金來應對當前新冠肺炎疫情之下的經營危機。波音表示，這600億美元中的大部分將用於支持供應商，以維持供應鏈的健康。而在此前一天的聲明中，波音曾經表示，面對疫情的巨大壓力，短期獲得公共和私人流動資金將是美國航空公司、機場、供應商和製造商通向復甦的最重要方法之一，並證實波音正在同美國國會和白宮就“在短期內獲得公共和私人流動資金”進行洽談。
3月以來美國飛機制造巨頭波音公司的股價已經下跌了六成有餘，上千億美元的市值隨之蒸發。更令波音公司緊張的是其日益吃緊的資金鍊。早在兩個多月前， 也就是波音737MAX剛停產不久，波音內部對解決737MAX危機進行重新評估和成本覈算，併發布了一份報告。報告顯示， 如果波音想徹底解決737MAX的問題，包括重新取得適航認證，對已交付和已生產的飛機進行硬件改進和軟件升級、對飛行人員進行再培訓以及爲了維護客戶做出的讓步和優惠等在內，總花費將達到186億美元。而隨着新冠肺炎疫情和停工停產因素的疊加，波音解決737MAX問題的財務成本只會增加而不會減少。
波音公司雖然是美國政府的重要軍工大企，也是民航的壟斷巨頭之一，不過從2018年以來至今，波音簡直就像是招惹了"瘟神"一般，厄運連連。一架又一架的民航737-MAX先後墜毀、全球範圍內的機型停飛和調查，加之停產所帶來的損失，該公司已經走到了懸崖邊。
總統的態度
美國總統唐納德·特朗普在週一的白宮新聞發佈會上說：“波音需要一些幫助。” “顯然，航空業會遇到問題，但是由於這個困難，航空公司現在不會從波音或其他任何人那裡購買飛機。”
早在今年1月，特朗普在瑞士達沃斯出席世界經濟論壇2020年年會時，接受美國消費者新聞與商業頻道記者採訪時說，就在去年這個時候，波音還是世界上最棒的企業之一，但這一切“瞬間改變”。特朗普說，波音狀況甚至影響到美國國內生產總值，“有人說可能拉低國內生產總值超過0.5個百分點”，“波音太、太令我失望了”。
在經歷了4天停工消毒和重新佈置生產線工位後，空客週日晚間宣佈將於週一（23日）開始有限度恢復法國和西班牙工廠的生產工作。工廠內所有工位的間距都會拉大，儘可能避免工廠內發生傳染。這也意味着生產速度大幅降低，但是空客並未透露產能會受到怎樣的影響。空客在聲明中表示，他們已經和相關工會進行了全面的處置，在確保員工健康和安全的前提下維持公司持續運作。