不要砍薪與職災 全國外送產業工會擬成立
外送員今天宣佈擬組成「全國外送產業工會」，除了爲外送員爭取權益外，也希望推動專法保障外送員權益。（林良齊攝）
近日接連傳出包括Foodpanda與UberEats等外送平臺，接連更改薪資計算公式，約影響外送員2成薪資收入，引起許多外送員不滿，批評業者黑箱作業。他們在20日宣佈將成立全國外送產業工會，邀請全臺外送員加入。（張鎧乙攝）
近日接連傳出包括Foodpanda與UberEats等外送平臺，接連更改薪資計算公式，約影響外送員2成薪資收入，引起許多外送員不滿，批評業者黑箱作業。他們在20日宣佈將成立全國外送產業工會，邀請全臺外送員加入，並呼籲勞動部針對外送員產業立專法，在僱傭跟承攬制中間找到出路。（張鎧乙攝）
近日接連傳出包括Foodpanda與UberEats兩大外送平臺，接連更改薪資計算公式，據估計，約影響外送員2成薪資收入，許多外送員不滿、接連提出抗議未果，今天宣佈擬組成「全國外送產業工會」，除了爲外送員爭取權益外，也希望推動專法保障外送員權益。
「拒絕砍薪、降低職災」，臺北市產業總工會總幹事陳淑綸表示，據勞動部日前統計，目前全臺約有8萬外送員，但近日卻接到外送平臺說要砍薪，送的越多卻相較過去領的更少，被迫承受更高的職災風險，要求恢復應有的報酬、勞動部應站出來協助平臺成員。
身兼5個外送平臺的外送產業工會籌備會發言人蘇柏豪說，3月起Foodpanda在中彰投試辦減薪，平均遭砍1成至3成；UberEats則在北北基改制，平均每單車資從2019年的65至75元、砍至今年4月的43至50元，「花更多工時卻可能拿到更少錢」。
蘇柏豪提及，以臺中市外送人員職業工會爲例，目前約有600餘名會員，創會2020年4月至今年2月爲止共有職災17件、平均每月1.5件，但改制後光3月就有4件，超出平均值3至4倍爲止，但可能有更多黑數。
勞動部指出，近年新經濟模式發展，具複雜多元的特性，食品平臺外送業者和外送員間的法律關係爲何，仍須依個案事實判斷；勞動部則已發佈「食品外送作業安全衛生指引(3.0)」及「職業安全衛生設施規則」，供平臺業者訂定食品外送作業危害防止計劃。