慘況曝光！華春輪出港撞上紅毛港護岸 導航燈路燈也歪腰

萬海華春輪撞高雄港護岸，導致導航燈等多處損壞。（翻攝照片／高雄洪靖宜傳真）

萬海華春輪撞高雄港護岸，導致導航燈等多處損壞。（翻攝照片／高雄洪靖宜傳真）

新加坡籍貨櫃船「華春輪（WAN HAI 312）」於昨晚從二港口出港時，船身左舷擦撞紅毛港護岸，不僅撞壞導航燈、照明路燈，甚至連護岸都受到嚴重毀損，所幸此案無人員傷亡及油污染情形。目前該船已管制出港，船方須與港務公司協調賠償事宜外，另外，也要確認船舶適航性沒有問題及配合海事行政調查纔可以解除管制。

新加坡籍貨櫃船「華春輪（WAN HAI 312）」於10日晚間準備從高雄港64號馬頭出港，7點55分時，船身左舷擦撞紅毛港護岸，包含導航燈、景觀燈和護欄都有受損，所幸無人員受傷，也無油污染情形。

高雄港務分公司於11日上午與船方及相關單位到場會勘，發現間，擋浪牆有2處明顯撞擊痕跡，並有多處破損、傾斜及位移情形。1支導航燈遭撞損傾斜，1支景觀燈傾倒受損，另1支景觀燈則因擋浪牆遭撞導致傾斜，初步確認功能未損。

初步估計受損導航燈及景觀燈損失金額約新臺幣250萬，其餘護岸設施如陸域擋浪牆及水下結構設施，待12日進行水下結構檢查後始可評估，若是也有受損狀況，費用更是可觀。

高雄港務分公司表示，目前將受損導航燈移除並安裝臨時導航燈，另爲維護現場安全將於現場圍設警示設備，相關費用均列入求償項目，後續一併向肇事船方求償。

航港局南部航務中心表示，已蒐集相關事證，後續進行事項包括訪談引水人、VTS及船方等相關當事人，已經先行管制出港，後續船方除了需要跟港務公司協調賠償事宜外，另外也要確認船舶適航性沒有問題及配合海事行政調查纔可以解除管制。