長城汽車魏建軍直播首秀，親測全場景NOA引發網友熱議

今年的車市已經卷到了車企老大的身上了。隨着雷軍成功營銷小米SU7（參數丨圖片），各家車企的老大也放下身段，紛紛下場走到屏幕前，通過短視頻或者直播的形式和用戶直接溝通產品功能和品牌理念。

4月15日，在河北保定，長城汽車董事長魏建軍開啓了自己的直播首秀。魏建軍通過直播方式，親自測試並展示了長城汽車最新研發的無高精地圖全場景NOA（Navigate on Autopilot）技術。同時也成功宣傳了長城汽車在智能駕駛領域的實力。長城汽車還爲本次直播活動命名了主題“真無圖 真挑戰 長城汽車智駕系統零失誤挑戰”。

當天，魏建軍董事長駕駛着新款魏牌藍山車型，從長城哈弗技術中心出發，深入保定繁華城區，挑戰複雜多變的城市交通環境。此次直播吸引了超過千萬網友的觀看，大家對長城汽車在智能駕駛技術方面的突破錶現出了極大的興趣和期待。

全場景NOA技術是長城汽車在自動駕駛領域的一項重要突破，它能夠在不依賴高精地圖的情況下，通過車輛自身的傳感器和算法，實現對周圍環境的實時感知和智能決策。這項技術不僅提高了車輛的安全性也帶給車主等多長途駕駛的舒適性。

在直播過程中，魏建軍董事長詳細解讀了全場景NOA技術的核心特點和優勢。他強調，“汽車安全無小事，安全永遠是第一位。我們要有更嚴肅的態度，更充分的準備，敢於挑戰複雜的場景，不能把用戶當小白鼠，要讓用戶使用起來更加放心”。

此次測試的車輛，新款魏牌藍山，配備了27個傳感器硬件，包括1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達和11個高清視覺感知攝像頭，如此多硬件配置達到了行業領先水平。這些高性能的傳感器爲全場景NOA技術提供了強大的感知能力，使得車輛能夠在各種複雜的交通環境中穩定運行。

在直播中，大家看到了魏建軍駕駛車輛開啓了全場景NOA在交通信號燈識別、路口轉彎、障礙物識別與避讓、變道併線等多個方面的都有出色表現。系統能夠準確識別標準紅綠燈和各類非標準紅綠燈，確保在各種路口安全可靠地通行。

同時，在識別到錐桶、施工鐵板圍牆等靜態障礙物，以及行人和非機動車等動態障礙物時，系統能夠迅速做出反應，靈活調整行車路線，確保車輛安全、平穩繞行。

值得一提的是，長城汽車的全場景NOA技術還具備強大的變道與車道線管理能力。無論是在城市交通中的擁堵路段，還是在高速公路的匯入匯出，它都能實現高效和安全的變道操作。即使在沒有車道線的路段，該系統也能依靠強大的車道線模擬能力，讓車輛穩定行駛。

魏建軍的這次直播測試，不僅展示了長城汽車在智能駕駛領域的最新成果，也向外界傳遞了長城汽車在營銷上的巨大改變。相信長城汽車的全場景NOA技術將在不久的將來廣泛應用於旗下各款車型，爲用戶帶來更加智能、便捷的出行體驗。

當然保定不僅是長城汽車的廠址所在地，也是國內三線城市的代表，長城汽車還計劃在未來開啓全國範圍的路試，以進一步驗證全場景NOA技術在不同地域、不同路況下的表現。

總的來說，長城汽車全場景NOA技術的成功研發和展示，提升了企業的核心競爭力，也開啓了長城一把手下場直播的先河。