辰溪加強交通建設 鋪設高質量發展“快車道”

青山如黛，大道如虹。新春時節，走進辰溪縣城鄉，只見新竣工通車的五里堆至安坪縣道車輛如梭、辰溪至浦市省道公路成爲了縣城過往車輛分流新通道、中夥鋪至鋤頭坪段縣道爲沿線鄉鎮羣衆提供了舒適出行道路……

近兩年來，伴隨着辰溪縣委、縣政府加快實施“交通先行”戰略，一條條新鋪築的“快車道”似美麗畫卷，描繪着53萬辰溪人民樂享便捷出行的美好生活，爲推動辰溪高質量發展提供了堅強交通支撐。

要咬緊牙關解決羣衆“出行難”問題

“縣內幾條農村骨幹道路路況都比較差，既影響着沿線幹羣日常出行，又嚴重製約着辰溪縣域經濟快速發展，儘管資金籌措壓力巨大，但我們務必要咬緊牙關解決羣衆‘出行難’問題！”辰溪縣委書記丁熱平在調研全縣交通基礎設施建設時要求。

先前，辰溪縣全縣交通設施建設確實嚴重落後，尤其是與友鄰縣接邊公路路況懸殊大。“車子跳，辰溪到！”，流傳在民間的聊侃話語便是對落後窘況的精闢總結。因當初道路設計標準低，辰溪縣通往農村鄉鎮的省、縣道公路大多路窄坡陡彎急，加之後期通行車輛猛增和運貨重車長期碾壓，致使縣城至修溪和柿溪、縣城至瀘溪縣浦市、五里堆至安坪、中夥鋪至仙人灣、雙龍至黃溪口、龍頭庵至上蒲溪等農村骨幹道路部分路段路基下沉、路面翹板坑窪不平，成了名副其實的“鬧心路”。

“每年縣‘兩會’期間，縣人大代表、政協委員紛紛聯名提交議案、提案，呼籲政府設法改善縣內骨幹道路通行狀況。”縣交通運輸局黨委副書記、副局長呂昌軍如實說道。

“常年走那‘搓衣板路’真是鬧心，天晴一身灰，下雨一身泥，不僅對車輛損壞大，而且通行效率又低，從縣城到修溪11公里路程要花上1個小時，片區5萬多幹羣迫切希望解決出行難頑疾。”修溪鎮政協委員張聖禮的一席話道出了片區幹羣共同的心聲。

由於提質改造道路所需資金投入巨大，處於“保運轉”狀況的辰溪縣財政一時難以擠出大量資金用於道路建設，“鬧心路”問題就一直拖了下來。面對羣衆迫切訴求，在廣泛調研座談論證基礎上，從改善民生和加快辰溪發展角度考慮，近兩年來，縣委、縣政府全面加快農村骨幹道路提質改造步伐，辰溪交通事業發展迎來了又一個新契機。

緊盯百姓訴求攻堅暢通縣域“主動脈”

百姓的訴求，就是努力的方向。緊盯百姓訴求，秉着“統籌謀劃，突出重點，分步實施”原則，辰溪縣全力加大“交通先行”戰略實施力度，暢通縣域“主動脈”攻堅戰由此拉開帷幕。

實施暢通攻堅戰，資金籌措是關鍵。對羣衆反映強烈的 16條、133公里農村骨幹道路實施提質改造，按照省道鄉鎮通三級550萬元/公里、縣鄉道鄉鎮通三級450萬元/公里建設標準，共需改造資金5億元,資金短缺無疑是解決羣衆“出行難”的最大制約瓶頸。爲此，縣裡全力以赴爭取省市項目資金支持，縣主要領導多次帶隊赴省交通廳開展專題彙報，成功將五里堆至安坪、雙龍至黃溪口、中夥鋪至仙人灣、縣城至修溪等道路提質改造項目分批納入省市重點扶持範圍,省裡按照省道鄉鎮通三級350萬元/公里、縣鄉道鄉鎮通三級264萬元/公里標準予以補助支持。同時，縣裡每年統籌整合1.5億元資金，優先支持年度重點交通項目建設。五里堆至安坪縣道是最先實施提質改造的農村骨幹道路之一，該路全長10.84公里，爲全縣第一條實施水泥硬化的農村暢通公路，惠及安坪片區三鄉一鎮8萬多人口，除去上級項目資金外，縣財政硬是擠出了1000萬元配套資金支持道路改造，讓全縣53萬幹羣看到了縣委、縣政府堅定的決心。隨後，中夥鋪至仙人灣、縣城至修溪等骨幹道路相繼實施改造。

實施攻堅戰，提升道路設計標準是重點。一方面，針對水泥路面平整度舒適性較低、極易形成斷板和斷邊等結構性破壞、維修困難等短板，縣委、縣政府果斷決策，農村骨幹道路改造全部採用油砂路面，一舉提升了道路檔次。另一方面，針對道路路面狹窄、多急彎等短板，明確在施工條件允許下，將原狹窄道路路面拓寬至6.5米，對急彎、陡坡路段儘可能實施降坡、改直改造，竭力提升道路通行條件。再一方面，對改造路段因地制宜安裝護欄設施，有效保障了羣衆安全出行。縣城至修溪“鬧心路”是2024年度全縣重點交通建設項目之一，該路5處下塌路段共修砌堡坎2公里，改道新建避災橋樑1處，徹底擺脫了“年年修路，年年走爛路”窘況。對此，修溪鎮政協委員袁林妹高興地稱讚道：“改造後的道路寬敞平整，現在乘車從縣城到修溪10多分鐘就到了，縣委、縣政府真是爲咱片區5萬多羣衆辦了一件大實事呀！”

實施攻堅戰，暢通災損“生命線”是亮點。2022年，因“6.3”“6.19”連續2次特大洪災侵襲，修溪至譚家場省道中段20多處，路面懸空40多處，尤其是道頭灣至下荊竹溪段道路基本被沖毀。災情就是命令！按照縣委、縣政府統一部署，縣交通部門及時調運設備進行攻堅搶險，歷經爲期4天持續艱苦奮戰，至6月22日晚11時，S320線辰溪至譚家場、柿溪至潭家場災損道路全面搶修恢復通車。2023年汛期，縣裡又對災損路段實施搶修保暢。2024年，縣裡將辰溪至譚家場道路納入提質改造範圍，目前該路除修溪鎮弱鷹坳地段4公里路段外，其餘25公里路段已完成提質改造。對此，譚家場鄉譚家場村村民楊霞將村民便捷出行畫面發到微信羣裡，並附文字點贊：“出行道路暢通了，咱們重災鄉鎮羣衆生活有奔頭了，縣領導心裡裝着咱災區羣衆！”

認真規劃實施好興業強縣“幸福路”

富民強縣，交通先行。結合“十五五”規劃編制，辰溪縣委、縣政府一班人謀劃推動辰溪至鳳凰高速、辰溪至綏寧高速、“懷常益嶽”城際鐵路、沅水漁潭航電樞紐等重點交通項目建設，以交通項目大建設來推動辰溪跨越大發展，一幅“交通強縣”宏偉藍圖徐徐展示在53萬辰溪幹羣面前。

建設“幸福路”，重點項目建設是抓手。沅水魚潭航電樞紐是沅水乾流湖南境內唯一規劃未建的航運水利梯級工程項目，位於沅水辰溪和瀘溪河段，以航運爲主，兼顧發電、防洪、取水、灌溉、生態等綜合利用，按內河500噸級航道標準進行建設，電站計劃裝機18萬千瓦，工程匡算總投資約21億元。2024年，該項目已列入湖南省年度第一批省級重點前期工作項目名單。辰溪至鳳凰高速公路爲國家高速公路網南昌至鳳凰高速公路（G6023）的組成部分，起於辰溪縣錦濱鎮石碧，與沅辰高速公路相接，止於包茂高速鳳凰樞紐互通。該項目預計於2025年12月開工建設。辰溪至綏寧高速、“懷常益嶽”城際鐵路（辰溪縣城設站）是辰溪縣交通建設長遠規劃設想，已通過省政協委員向省“兩會”提交提案，力爭納入國家、省交通項目建設籠子。與此同時，縣裡計劃將龍頭庵至上蒲溪瑤族鄉縣道納入2025年度重點交通項目建設範圍，對全縣最後一條骨幹“鬧心路”實施提質改造。

路通產業活。聚焦“港產城旅”四篇文章，辰溪縣委、縣政府全力推進“一主兩特”（以新材料產業爲主，以機械裝備、電子元器件產業爲特）工業經濟發展，同時順勢而爲激活全域旅遊，按照“一點一線兩翼”佈局，加快“1938—孝坪兵工小鎮”、京昆古驛道船溪站、大酉書院4A景區等文旅項目建設，積極融入福地懷化北線“書院兵工文化”旅遊線路。談及交通建設助力產業發展，辰溪縣新任縣委副書記、縣長唐旭峰一語破的：“產業跟着公路走，公路促進產業活，產業推動農民富”。2024年，辰溪縣共簽約引進項目130.39億元，其中10億元以上項目6個，“三類500強”企業3家，引進項目總數、簽約資金總額居全市前列，“一主兩特”產業鏈產值分別增長17.76%、26.43%、54.22%；文旅商貿添景添色，湘西剿匪勝利紀念園獲評3A級旅遊景區，溪口村入選全省旅遊重點村等,便捷的交通設施爲推動辰溪高質量發展鋪就了“快車道”。

（楊曉 潘小勇）