乘聯會再度上調新能源汽車全年銷售預期

乘聯會發布的乘用車產銷數據顯示，5月狹義乘用車市場零售銷量達到162.3萬輛，同比增長1.0%，環比增長1.0%，而且相較2019年5月增長3%，前幾個月的低基數增量在本月基本消除。

今年1-5月，國內狹義乘用車的零售銷量累計達到836.4萬輛，同比增長38.1%，仍處於乘聯會2011年以來同期增速的歷史高位。

乘聯會分析，1-5月超強增長的原因首先是2020年1-5月全國乘用車市場累計零售下滑26%的低基數效應。其次是新能源車的增長貢獻度不斷加大，貢獻1-5月同比增速10個百分點。 具體來看各細分領域，5月豪華車零售銷量26萬輛，同比增長13％，環比增長2％，豪華車繼續保持強勢增長特徵，體現消費升級的高端換購需求仍舊旺盛。

自主品牌方面也得到了長足的進步，5月自主品牌零售銷量60萬輛，同比增長18％，環比增長3％，相對2019年5月增長12％。其中，自主品牌批發市場份額40.2％，同比增長7.7％；且國內零售份額爲36.4％，同比增4個百分點。

相比之下，5月主流合資品牌以“維穩”爲主，零售銷量78萬輛，同比增長3％，環比增長1％，相對2019年5月下降1％。

其中，堅挺的日系品牌出現了罕見的下滑，零售份額23.4％，同比下降2.1個百分點。美系市場零售份額達到10.6％，同比增長0.6個百分點，表現較好。德系品牌仍處於調整蓄勢的階段。5月，新能源車還在強勢增長。

根據乘聯會數據顯示，5月新能源乘用車批發銷量達到19.6萬輛，同比增長174.2％，環比增長6.7％。 5月新能源乘用車零售銷量達到18.5萬輛，同比增長177.2%，環比增長17.4%。零售銷量突破萬輛的企業有上汽通用五菱33175輛、比亞迪31908輛、特斯拉中國21936輛、廣汽埃安10395輛。

基於此，乘聯會將全年新能源乘用車預測銷量提升至240萬輛。而2月乘聯會預測新能源車批發銷量爲200萬輛，並在4月調高到了220萬輛。乘聯會表示，再度調高全年銷量目標，是基於5月新能源表現超強增長以及各細分市場全面走強加出口增量的綜合考量。