出行頭條全新梅賽德斯-奔馳C級轎車與C級旅行轎車全球首發 長城已申請坦克品牌

主打內部空間 全新梅賽德斯-奔馳C級轎車與C級旅行轎車全球首發

全新梅賽德斯-奔馳C級轎車與C級旅行轎車迎來全球首發，憑藉全面突破的進取之勢與創新實力，全新C級車以更動感、更智能、更高效的嶄新之姿高光登場，重塑細分市場的主角“C”引力。

戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席康林松（OlaKällenius）表示：“全新C級車搭載了諸多源自旗艦車型全新S級轎車的尖端科技，相信它必將爲更多客戶帶來超乎期待的駕乘體驗。憑藉最新一代MBUX智能人機交互系統和全面電氣化驅動，全新C級車將再次成爲細分市場中最具開創性的典範之作。”

長城已申請坦克品牌

日前，根據國家知識產權局中國商標網查詢信息：長城汽車已經申請註冊“TANK”商標以及專屬LOGO；商標註冊時間於2020年12月28日，LOGO圖標酷似鋼鐵俠頭盔造型。坦克成爲獨立品牌後，長城汽車將有哈弗、WEY、坦克、炮（皮卡）、歐拉和光束汽車六大板塊，產品矩陣進一步擴充，增強整體的競爭實力。按照此前曝光的信息來看，坦克品牌不只是有300這麼一款車，隨後還有坦克600以及坦克900兩款定位更高的硬派SUV。

四維圖新完成40億元定增募資 劍指智能駕駛“新”時代

四維圖新於2月22日晚間發佈公告稱，公司已完成新增非公開發行A股股票，本次非公開發行新增股份3.2億股，發行對象共16名，並將於2021年2月25日在深圳證券交易所上市。截至2021年2月2日，已收到投資者繳入認購3.2億股新股的認購資金合計人民幣40億元，本次募資將支持四維圖新進一步投入汽車電子芯片、自動駕駛地圖、雲平臺等產品業務的技術創新和商業化進程，爲發力智能出行的終極目標提供基礎。

原吉利集團副總裁管宇加盟寶能汽車

2月23日消息，寶能汽車集團宣佈，原吉利汽車集團副總裁、採購公司總經理管宇已加盟寶能汽車，擔任集團常務副總裁，與寶能汽車集團常務副總裁大谷俊明共同負責全面經營管理工作。

資料顯示，管宇擁有近30年的豐富的汽車行業經驗，先後在上海通用、北汽福田、華泰汽車、吉利集團等車企擔任採購、銷售等板塊的重要職務。

現代汽車IONIQ(艾尼氪) 5全球首秀 開啓環保電動出行新時代

2月23日，現代汽車純電動中型CUV IONIQ(艾尼氪) 5全球線上首秀正式拉開帷幕。作爲現代汽車電動汽車專屬品牌IONIQ(艾尼氪)旗下首款量產車型，IONIQ(艾尼氪) 5 樹立了可持續發展與創新的全新標杆，重新定義了環保電動出行生活方式。

特斯拉對手Lucid Motors官宣借殼上市

2月22日，Lucid Motors（簡稱Lucid）宣佈，已與特殊目的收購公司（SPAC）Churchill Capital Corp IV（簡稱CCIV或Churchill）簽訂了最終合併協議。該筆交易對合並後公司的估值爲117.5億美元，將爲Lucid提供大約44億美元的現金。

因擋風玻璃安裝不當，福特召回近8.8萬輛F系皮卡

日前福特汽車宣佈，正召回近88,000輛2021年款F系皮卡，這些車型的擋風玻璃黏合不當，在碰撞時可能會脫落。

受影響車輛包括2020年10月27日至2021年2月3日在迪爾伯恩卡車工廠（Dearborn Truck Plant）生產的F-150皮卡，以及2020年10月13日至2021年1月23日在肯塔基卡車工廠（Kentucky Truck Plant）生產的Super Duty皮卡。這些車型構成了福特美國暢銷皮卡陣容的大部分，2021年，福特F-150已重新設計改款。

ST海馬籌碼連續3期集中

ST海馬2月23日在交易所互動平臺中披露，截至2月20日公司股東戶數爲61155戶，較上期(2月10日)減少126戶，環比降幅爲0.21%。這已是該公司股東戶數連續第3期下降，累計降幅達2.17%，也就是說籌碼呈持續集中趨勢。

特斯拉本週將向以色列交付首批汽車

2月23日消息，據國外媒體報道，電動汽車製造商特斯拉本週將向以色列交付首批汽車。

本月初，特斯拉在以色列推出Model 3，並正式在以色列開啓在線銷售。一開售，2021年第一季度可交付的所有汽車都以閃電般的速度銷售一空。

韓媒：LG爲特斯拉4680電池建造試點產線 最快今年運營

2月23日，據韓國媒體TheElec報道，知情人士透露，LG能源解決方案(LG Energy Solution)已於上月開始準備爲特斯拉4680電池建設一條試點生產線，目前正在其Ochang工廠改造部分產線，該工廠的裝配和電鍍設備已經安裝完畢。

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