春節連假疏運 臺鐵今起高峰期、高鐵訂票率70％

臺鐵疏運今起進入高峰期間，預估會有76萬人次。（臺鐵提供）

交通部統計至昨日，臺鐵統計搭乘人數63萬人次，今起進入高峰期間，預估會有76萬人次，另高鐵訂票率則約70％，剩餘則屬離峰或北上班次。交通部長陳世凱表示，今年春節連假高鐵加開380班次、臺鐵加開326班次，國道客運也推史上最殺6折優惠，鼓勵民衆搭乘公共運輸返鄉或出遊，至於自駕民衆則建議使用1968APP事先查詢路況規劃行程。

陳世凱今接受廣播節目「POP撞新聞」訪問，與主持人黃𬀩瀚談春節疏運狀況。陳世凱說，今年高鐵加開380班次，部分班次自由座增至8車廂，也可改搭臺鐵新自強號，臺中到臺北只要1小時30分，而今年春節期間國道客運打6折，若自駕返鄉，上路前可下載1968APP，事先掌握國道高承載、匝道管制情形，或設定起迄點計算車程並提供建議路線。

交通部長陳世凱（左）24日接受廣播節目「POP撞新聞」訪問，與主持人黃𬀩瀚（右）談春節疏運狀況。（蔡明亙攝）

陳世凱說，今起至2月2日，國道客運有6折優惠，返鄉若非上班、上課，不趕時間的話，可以輕鬆回家或出門旅行，沿途欣賞景色。以高鐵臺中站爲例，從烏日回到市區要多花1小時時間才能到家，但搭乘客運可以直接進市區，對於住在豐原或市區附近的居民來說，搭乘國道客運或臺鐵比搭高鐵方便許多。

截至昨日，臺鐵統計搭乘人數63萬人次，今起進入高峰期間，預估會有76萬人次。陳世凱提到，今年加開326班次，目前訂票率44.82％，旅客可以搭乘EMU3000車型的新自強號，快速又舒適，臺北到豐原只要1.5小時，非直達車約需1小時50分鐘，對於來回臺中、臺北的居民非常便利。

高鐵訂票率則約70％，尖峰時段的票較難搶，尤其是除夕前的南下班次，剩下的30％屬於離峰時段或北上班次。陳世凱指出，交通部希望民衆能輕鬆、舒適地返鄉或旅行，而非辛苦排隊等待。因此，今年將視人潮加開8個自由座車廂的列車，讓旅客快速上車，減少排隊時間。

爲避免旅客搭乘自由座排隊到站外的狀況，交通部提出「運具聯防」措施。陳世凱說明，之前中秋節高鐵臺中站排自由座旅客必須等2小時才能上車，今年將設置燈號指示提醒人潮多寡，同時安排臺鐵烏日站發車的新自強號和數家國道客運業者疏運，引導旅客前往搭乘，「同樣是等待2小時，不如直接搭臺鐵或客運抵達目的地，無需長時間排隊」。

至於自駕民衆該如何聰明駕駛？陳世凱建議，上路前可以先下載1968APP，會提供春節疏運期間的所有交通資訊，包括哪裡有高承載管制、哪條路段塞車，還有攝影機影像和AI預測抵達時間等功能，也能輸入起迄點，系統就會安排最佳路線和預計到達時間。

陳世凱表示，西部國道的疏運情況，初一到初三南下，午夜12點到清晨6點前最不塞車。如果開夜車，一定要記得休息充足，確保安全；初三到初五北上，南部建議早上9點前出發，中部則是中午12點前動身。除了國道外，也可選擇省道系統分流，例如西濱快速道路臺61線就會很順暢。

陳世凱也不忘推銷「TPASS2.0」，疫情期間民衆不想搭乘公共運輸，私人運具數量暴增，導致道路壅塞和環保問題，所以交通部透過TPASS吸引更多人重返公共運輸系統。第一代TPASS成功讓公共運輸量增加30％，但大部分集中在軌道運輸，客運的使用量成長有限，因此推出2.0版本，當月搭乘公共運輸次數達11次以上，就會有最高40％回饋。