從47.8萬降到28.8萬，近5米奔馳電車700公里續航，Model 3不香了

要說準備買電動車的小夥伴最在意啥，可能很多小夥伴們的在乎續航里程，有的小夥伴在意加速時間，也有小夥伴更看重駕駛輔助，但是我們很多相信有很多小夥伴還是對品牌有執念，或者至少自己購買的電動車品牌，不會在短期內倒閉跑路，在這些前提下，如果還能有比較優惠的價格，那就更好了。

所以今天我們帶來了一款本來價格很高，但是優惠非常大，優惠後價格又很低，尺寸、續航、廠商穩定性都非常不錯的豪華品牌中大型轎車產品——奔馳EQE（參數丨圖片）。奔馳EQE的官方指導價爲47.80-53.43萬元，目前在北京等地，優惠幅度最高能達到21.3萬元，優惠的售價爲28.80-32.13萬，這個價格，相當於奔馳的中級車產品C級，還是非常捨得降價的。

奔馳EQE採用了最新的電動化家族設計，整車造型非常流暢，前臉採用了衆多曲線條設計，全封閉的前格柵，鑲嵌了大尺寸的奔馳“三叉戟”車標，周邊了也點綴了大量的小奔馳標，整體的辨識度還是非常強的。

奔馳EQE的長寬高尺寸爲4969/1906/1514，軸距爲3120mm，是一款外面看上去很大，內部空間更大的電動車產品，不管是日常家用，還是商務接待，都能提供非常不錯的空間體驗。同時車內採用了質地非常柔軟的仿皮座椅，正副駕駛位支持全方向電調，並搭載了電動腿託和加熱功能，所以空間和舒適性表現非常優秀。

內飾方面，奔馳EQE採用了環抱式中控設計，懸浮式液晶儀表、豎型大尺寸中控屏，並且用到了大量鋼琴烤漆覆蓋面，加上車內可調節的氛圍燈，讓這款車的內飾充滿了科技感和溫馨感，依然是奔馳成熟的設計表現。

如果說傳統廠商電動車有什麼特別出色的點，那就是續航里程的達成率很高，奔馳EQE全系搭載96.1度電池，續航里程，百公里耗電量爲13.7度，CLTC續航里程爲717—752公里，整體續航里程還是相當可觀的，尤其是城市通勤，續航里程的達成度會更高。而作爲中大型純電轎車產品，這款車的百公里加速時間爲6.7秒，算不上很快，但是也已經處在中上游水平了。

關於這款車的配置，我們對舒適性配置不做介紹，大家只需要知道，到了50萬級別，即使是奔馳這樣的豪華品牌，舒適性配置也是該有的都有。值得一提的是，這款車搭載了L2級別駕駛輔助，車機採用了英偉達Xavier智能芯片，具備主動剎車、車道偏離預警、前碰撞預警、全速自適應巡航、併線輔助、車道保持、自動泊車、自動變道輔助等功能，相比於特斯拉和一衆造車新勢力，駕駛輔助能力一般，但是應付日常使用，也沒有什麼問題。

寫在最後：對於這款優惠幅度很大的奔馳中大型純電車，現在的購買門檻很低，奔馳一時半會也不可能倒閉，在我們看來，甚至要比“毛坯房”Model 3更划算，畢竟品牌硬、續航長、空間大。但是我們也有必要提醒有意購買這款車的小夥伴，雖然這款車降價後的價格不是很高，但是到了維修的時候，費用還是參考50萬級別的花費，大家還是要三思而行。