大疆呀諾達之行：感受Mavic Pro最強飛行與航拍

2017年12月15日，海南三亞，收到大疆的邀請前往參加“御遊天地”海南站活動，呀諾達雨林文化旅遊區成爲繼張家界武陵源旅遊區、婺源篁嶺景區、寧夏沙湖之後，第4個與大疆創新合作建設的”無人機友好型“景區。

合作儀式上，呀諾達景區宣佈將與大疆共同設計無人機旅行航拍路線，完善技術支持和輔助設備；大疆則授予呀諾達“大疆航拍示範旅行地”稱號，爲其提供從政策到設備的全方位支持。自2017年12月15日起至2018年12月30日，呀諾達景區將對攜帶大疆“御”Mavic Pro無人機前去旅行的遊客提供免費門票及遊覽車車票。

感受：“一直以爲這次去三亞會有早起面朝大海，夜晚仰望星空的畫面，嗯，這次沒有海，住山裡。”

呀諾達景區大疆Mavic Pro體驗：令人滿意的飛行，強大的航拍功能

關於大疆“御”Mavic Pro，或許很多人都不陌生，2016年9月大疆創新正式發佈了這款產品，那時候還是“精靈4”Phantom 4爲主推產品的週期，但是Mavic Pro的發佈解決了消費級無人機市場困惑用戶很久的一個問題：便攜，區別於Phantom 4的機身尺寸，Mavic Pro全機身突出了一個字“小”（當然，今年更是發佈更小的Spark）。

簡單的總結大疆Mavic Pro的產品特性就是便攜性強，雖然受限於產品體積，續航，抗風，實時圖傳都成爲用戶最關注的問題，本次的試飛地址爲呀諾達景區的溼地部分與日出觀景臺，屬於開闊區域，單論呀諾達景區的風景：以廣袤雨林和山谷獨特風貌聞名，上帝視角最佳觀賞地。作爲試玩並評測過Mavic Pro的人來說，準備起飛的過程並不難，取下攝像頭保護罩，打開摺疊式設計，連接遙控器（智能手機輔助操作）等，大疆Mavic Pro在整個試飛的過程中基本表現出讓人滿意的狀態。看一下樣張的表現。

（圖片來自受邀飛手與本站數碼）

大疆Mavic Pro試飛過程中，圖傳信號保持穩定（由於現場至少有6架Mavic Pro同時飛行所以現場遙控器信號受影響），圖傳距離因爲現場多設備的緣故，未有詳細數據，但是理論上說，整體圖傳距離沒有明顯提升（對比精靈4），如果想要突破極限，要有“一去不復返”的心理準備；照片與視頻方面，經驗豐富的飛手在適應Mavic Pro後會對照片與視頻的質量有所把握，但是首次飛行的飛手會不熟悉Mavic Pro的鏡頭操作，遙控器與手機軟件中都會有畫質校準，曝光補償等功能，需要適應時間，調教選項都有，全看飛手自己的校準，偶有走焦問題。

感受：“Mavic Pro給很多無人機愛好者帶來了一波高潮，完全就是因爲易於攜帶和夠用的性能，非專業行程不用精靈4，Mavic Pro完全滿足需求。”

OSMO Mobile拍攝體驗：這或許就是你從普通走向專業的最佳配件

除了大疆Mavic Pro的飛行體驗，還有OSMO Mobile的體驗環節，OSMO Mobile的體驗顯然不會讓用戶有無人機飛行的許多顧慮，標誌性手柄設計，手柄上的開關很豐富：開關，搖桿，拍攝，模式切換等按鍵，符合單手操作友好的設計，上手難度很低，其實對於OSMO Mobile個人來說不陌生，由於直播的原因，經常性會選擇OSMO Mobile進行視頻直播，雲臺性能強悍，搭配DJI GO軟件配合，OSMO Mobile可能就是智能手機最佳的拍攝配件。

體驗過程中，OSMO Mobile的表現沒有意外狀況發生，表現優秀，OSMO Mobile的智能跟隨，智能全景拍攝等特殊的功能，解決的了許多手機用戶在無拍攝配件輔助情況下的問題，330°全景照片、超廣角合成、延時攝影這些功能都是大疆OSMO Mobile拿得出手的特色功能，雲臺提供給用戶強大的增穩效果，目前是手機拍攝團隊最專業的配件選擇。在談一下老生常談的問題，電池續航會隨着電池使用週期的增加，續航降低；雲臺設計無法有效摺疊，放在容納包裡還好，但是放在別處易損壞。

感受：“大疆OSMO Mobile整體設計沒毛病，但是對於取消3.5mm耳機接孔的iPhone來說，收聲完全得單買小蜜蜂，真的有毒，要怪就怪蘋果吧”

結語

隨着無人機普及率日漸增長，很多區域的景區都增加無人機友好型的合作，推動航拍旅行的規範化，有了正規的飛行區域，無人機的發展也會更加健康，安全飛行也能更好的得到傳播。