大陸電商出貨甜 空運得利

中國大陸電商去年下半年海外出貨激增，令航空業驚豔，預料今年將成爲空運成長主力。圖／美聯社

中國大陸電商去年下半年海外出貨激增，令航空業驚豔，估去年有高達30億個包裹賣向海外，預料今年將成爲空運成長主力，拼多多釋出空運大單尤其受矚目，法人圈傳出臺驊、捷迅等兩岸三地貨代業者取得香港出口包機案，華航、長榮航也將受惠。

同時，市場針對「美國要取消800美元免稅優惠」的傳言熱烈討論。

美國海關估，截至去年9月逾10億個包裹透過這項小額豁免法律輸美，數量創新高，其中拼多多旗下Temu、SHEIN包裹量佔三分之一。多位空運業者研判，若取消免稅優惠勢將影響大陸電商貨出口，預料陸商會轉移陣地從印度或越南等地出貨。

根據中國政府統計，去年中國有逾30億件包裹運往海外，目前中美航班復飛率低，讓臺灣、香港賺到轉口貨運商機。Temu、SHEIN、阿里巴巴旗下速賣通、TikTok shop，被稱爲大陸「出海四小龍」，業界估Temu日運量約千噸，今年底前有機會倍增。

法人表示，Temu等主打白牌商品的低價電商，吸引歐美用戶搶購。航空運輸業從去年7月下旬有感，到11月底遠東至北美空運屢傳爆艙，推升臺、港運價，到美西、美東的急貨運價一度飆逾每公斤300元。今年Temu針對空運需求在兩岸三地競標，法人認爲，恐將壓抑運價。

貨代業估，目前航空貨運高達3、4成爲電商貨，在傳統大宗空運貨物出貨放量之前，包括能源控制、半導體、消費電子、電動車、網通事業等，大陸電商貨可提供市場量的支撐。再者，臺灣佔全球AI伺服器出貨9成，也是今年空運看增價量的項目。

年後空運仍屬淡季，業界估，3月有機會迎來一波小旺季，傳統電子業季末會有出貨、新品試產需求，加上科技業普遍預估消費端存貨減少，電商的需求也會逐漸增溫。