到2035年 我國公路橋樑建設養護管理水平進入世界前列

人民網北京12月29日電 （王紫）近日，交通運輸部印發《關於進一步提升公路橋樑安全耐久水平的意見》（簡稱《意見》），全面貫徹新發展理念，構建新發展格局，堅持標準規範，落實管理責任，牢牢守住發展安全底線，着力“抓建設、重管養、防風險、優治理、促創新、強保障”，不斷提升我國公路橋樑安全耐久水平。

《意見》指出，在提高公路橋樑建設質量方面，要提高規劃勘察設計質量，堅持橋樑全生命週期勘察設計理念，加強工程建造質量安全，保障合理工期，嚴控建材質量，優化施工工藝，完善標準化建造體系，實行質量終身負責制。在提升公路橋樑管養水平方面，要推動建立健全“政府主導、行業監管、部門協同、運行單位負責”的公路橋樑管養責任體系，分類落實管養資金，提高養護資金標準，提升預防性養護水平，並強化養護工程管理，推進養護市場化改革，提升養護工程實施效果和質量。在完善公路橋樑安全風險防控體系方面，要完善安全風險識別制度，加強橋樑結構健康監測，加強分級分類處置，提升應急處置能力，切實化解重大安全風險，確保橋樑安全運行。在強化公路橋樑安全保護方面，要完善公路橋樑法規標準，嚴格車輛超限超載治理，加強公路橋樑區域保護執法。在提升創新發展能力方面，要創新發展橋樑工程技術，加快智能公路橋樑發展，完善創新發展體系，加強橋樑領域國際合作。

《意見》明確，到2025年，基本完成2020年底存量四、五類橋樑改造，對部分老舊橋樑實施改造，國省幹線公路新發現四、五類橋樑處治率100%，實現全國高速公路一、二類橋樑比例達95%以上，普通國省幹線公路一、二類橋樑比例達90%以上，跨江跨海跨峽谷等特殊橋樑結構健康監測系統全面建立。到2035年，公路橋樑建設養護管理水平進入世界前列，基本實現並不斷完善管理體系和管理能力現代化。