二林電動巴士產業園區動土 成運汽車領軍盼成全球龍頭

成運二林電巴園區佔地20公頃，斥資25億元打造，結合上下游供應鏈與自動化的智慧生產線，年產量KD件2萬輛，與CBU整車6千輛，是全臺首座電動巴士產業園。（成運汽車提供／吳建輝彰化傳真）

動土典禮「衆星雲集」，董事長吳定發（左4）、總統府秘書長林佳龍（右4）、經濟部長王美花（右2）、彰化縣長王惠美（左3）等人到場外，還有超過40個海內外企業參與。（吳建輝攝）

吳定發說，二林廠預計2024年完工投產，目標創造5000億產值、全球電動巴士龍頭。（吳建輝攝）

成運汽車在彰化二林中科園區興建全臺首座電動巴士產業園區，7日上午舉行興建工程動土典禮。（吳建輝攝）

成運汽車在彰化二林中科園區興建全臺首座電動巴士產業園區，7日上午舉行動土典禮，在董事長吳定發及總統府秘書長林佳龍、經濟部長王美花、彰化縣長王惠美等人見證下完成動土，吳定發說，二林廠預計2024年完工投產，目標創造5000億產值、全球電動巴士龍頭。

動土典禮可以說是「衆星雲集」除了中央與地方官員之外，還有超過40個海內外企業參與，包括臺塑、大同、東元、緯創、國泰、國光、欣欣等等，就連日本東芝、日本兩備集團也派代表到場，場面盛大。

林佳龍致詞時表示，成運投入汽車產業20年，在電動巴士是國家隊認證的火車頭，爲臺灣開創智慧運輸新篇章，未來也將進軍國際市場；王美花指出，國際上可以做電巴的國家不多，未來成運與臺灣電子、電機產業共同結盟，加上政府政策推動扶植下，相信未來能在國際電巴產業佔有一席之地。

吳定發說，成運二林電動巴士產業園區不僅是全臺首座，也是全亞洲地緣政治下大陸以外的最大電動巴士專業園區。目前已經與緯創、大同、東元，臺塑、輝創、義隆、寶錄、公信，飛宏、旭準、起而行、格斯等47家公司對接中，共組電動巴士國家隊。

要感謝交通部、經濟部大力推動，給予成運很大支持，包括彰化縣長王惠美、議長謝典林協助，讓二林電巴園區快速進入動工；最後要感謝所有成運同仁，二林電巴園區是成運建立全球電巴主要供應鏈的第一步，未來目標成爲全球電動巴士的主要供應鏈。

王惠美表示，成運汽車董事長吳定發非常有智慧選擇彰化，彰化是傳產重鎮，80％汽車零組件都在彰化生產，未來綠能產業羣聚，經濟效益更大，呼籲還沒進駐彰化的企業要快點進駐；也拜託總統府秘書長林佳龍及經濟部長王美花，隨着二林中科園區發展，希望二林彰南捷運能夠儘速審覈。

成運二林電巴園區佔地20公頃，斥資25億元打造，結合上下游供應鏈與自動化的智慧生產線，年產量KD件2萬輛，與CBU整車6千輛，不僅爲臺灣第一座電動巴士園區，更爲全亞洲大陸以外最大的電動巴士產業園區，將成爲全球電動巴士的主要供應鏈，目標創造5000的電動巴士產值。