法拉利多款車型訂單關閉，究竟爲何？

法拉利的季度報告揭示了產品線接下來的佈局走向。SF90 Stradale，這家汽車製造商的首款混合動力車型，也是一款對品牌非常重要的雙門跑車，當年它與法拉利的一級方程式賽車同名，在上市五年後已停產。敞篷版的SF90 Spider仍在銷售。硬頂版沒有直接的繼任車型，即中置引擎的 V8 車型。然而，中置引擎的296 GTB，其 V6 混合動力系統可以被視爲接過了接力棒。即將停產的 SF90 由一臺 4.0 升 V8 發動機搭配三個電動機，可產生 986 馬力，並將動力傳遞至兩個車軸。

812 GTS也退場了，這是812 Superfast的敞篷版，也是 2019 年推出的另一款車型。它確實有一個直接的繼任者，幾個月前首次亮相的12Cilindri。新車中的這 12 缸能輸出 819 馬力，高於 812 Superfast 和GTS的 788 馬力，與專注賽道的812 Competizione相匹敵。法拉利稱其 0 - 62 英里/小時的加速時間爲 2.9 秒，7.9 秒達到 124 英里/小時，最高時速超過 211 英里/小時。

2019 年推出的另一款雙門轎跑車 Roma 正準備退出，但還未停產。法拉利表示，與 812 Competizione 一起，這兩款車已接近生命週期的末尾。不過，其中只有一款仍可訂購；Roma 仍可預訂，而 812 Comp 自該車公開亮相那一刻起，其產量就已全部被預定完。

這使得以下暢銷車型，如Roma Spider、Purosangue SUV 和 296 挑起大梁。Icona 系列中的 Daytona SP3 等特別車型以及 499P Modificata 的客戶版本爲汽車製造商充盈的銀行賬戶貢獻了力量，由於交付量提高了 2.7%，與 2023 年第二季度相比，收入和利潤都有所增長。在我們等着 SF90 和 Roma 雙門跑車後續車型的消息時，短期內還有更多的好消息，一款可能被稱作 F250 的新超級跑車預計會在年底前首次亮相，據報道，一款電池電動車型明年將會推出。

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