防突襲!航空業罷工擬修法訂「預告期」 學者工會有意見

▲去年華航空服員發動罷工,監察院建議交通部研議評估罷工預告制度可行性。(圖/記者李毓康攝)

生活中心臺北報導

去年華航空服員發動閃電罷工,造成200多個航班預警取消,近5萬名旅客受到衝擊行程大亂。監察院對此糾正交通部,建議推動「罷工預告制度」,不過,工會勞動學者反對,認爲罷工是工會最後手段,若採預告制,會削弱罷工效果影響勞工爭取權益

去年6月,國內首度爆發華航空服員罷工事件,造成200多個航班取消,影響近5萬旅客,當時有航空業者就呼籲,不應讓無辜旅客「被綁架」。監察院也糾正交通部應建立罷工預告制度,讓業者消費者心理準備勞動部也因此發函給航空業勞資雙方徵詢意見

▲華航空服員閃電發動罷工,近5萬旅客行程受衝擊。(圖/資料照)

事實上,國外針對罷工的做法,義大利規範若工會罷工,10天前需預告;在日本,若罷工會顯著影響經濟民生內閣總理大臣有權,限制50天內不得罷工;在法國罷工,要提前48小時通知。

對於罷工預告制度,空服員工會強烈反對,因罷工某種程度就是要造成社會不便,才得以爭取合理權益。有勞動學者也認爲,罷工前置作業時間很長,得先經過1至2個月的調解與投票,這些都已有「預告期」精神,不該再另外用法律規範。