飛機上東西很難吃？盤點飛機上的「7大冷知識」
飛機上有許多隱藏版小知識，比如當飛機起降時，爲何要將遮光板打開？爲何覺得機上東西很難吃？旅遊搜尋引擎Skyscanner整理出10個關於飛機上的冷知識，再由《東森新聞雲》統整歸納出7個，幫你一一解開謎團。
1. 關於機窗的設計不知道你是否有注意到，機窗下方有個小「透氣孔」，它雖小卻擔任平衡氣壓的重要角色。飛機窗是雙層的，外層玻璃要抵抗極大的氣壓，窗上的小孔則用來平衡機艙內和外在氣壓。Skyscanner表示，當兩層玻璃承受不同壓力和溫度的時候，會產生水氣，這時小孔會發揮讓飛機呼吸的功能，防止玻璃起霧，才能更清楚看見外頭景色。
至於爲何機窗不是方型，而是設計成有弧度的圓角型？則是根據經驗法則的演變，圓角能分散壓力點，避免造成裂縫，影響飛安。
2. 關於機師的秘密飛機駕駛的工作內容，想必引起不少人好奇，Skyscanner就揭曉兩樣關於機師的秘密。像是正副駕駛不會吃同種類食物，主要是因爲若其中一人食物中毒，還有另一人可以駕駛飛機。
此外，機師在飛行途中也會睡覺，等到飛行進入穩定狀態，駕駛員會將飛機設定爲自動航行，小憩一下，給另一方看顧，再互相交換休息，基本上不會兩人同時間都在睡覺。
▲飛機餐示意圖。（圖／記者董美琪攝）
3. 關於機上的感官產生的「錯覺」在3萬英呎高空上，感官上會產生錯覺，像是原本以爲暈機的原因是循環流動的空氣造成，Skyscanner表示並不是，真正讓旅客暈機的原因是接觸到的物品，如觸摸的枕頭、扶手、洗手間水槽等。
至於爲何覺得機上食物不好吃，並不是真的食物有什麼問題，而是引擎聲響等周遭環境因素，研究指出，進食中周遭噪音會影響味蕾的敏感度，進而影響對食物的觀感，乾燥空氣跟氣壓也是主因。
4. 飛機上禁菸的真正原因除了避免火災發生和吸二手菸等爭議，禁菸的背後原因竟然是經濟因素，飛機上的空氣是使用過濾系統過濾，煙霧會導致過濾系統壽命縮短。
5. 飛機起降爲何要將遮光板打開？飛機最容易發生事故的時間點就是在起飛和降落，空服員會要求將機窗遮光板打開，原因是要讓乘客和空服員均能適應外在光線變化，空服員看窗外的狀況來評估使用哪個逃生門讓乘客疏散，以利在事故發生時能立即逃生。
▲機艙。（圖／達志／示意圖）
6. 若有人在機上身故怎麼辦？生老病死是人生必經之路，若在飛機上有人意外身亡，基本上空服員會將大體移到沒有人坐的座位或是頭等艙；若全機滿座，則會將大體以安全帶繫好，並用毛毯蓋住。然而，機上有人已故的訊息會在飛機降落後纔會宣佈，以免造成不必要的慌亂。
▲飛機洗手間馬桶。（圖／達志影像／示意圖）
7. 飛機上排泄物是如何處理的？飛機上使用真空馬桶排放系統，所有排泄物都會先收集到機腹儲存槽，降落之後再交由地面處理，起飛前都有工作人員會檢查，在空中故障的情形幾乎不太可能。即使發生泄漏，排泄物會迅速結成藍冰，消散在空中，根本不會有被屎空降擊中的可能。