服役5週年 遼寧艦尚未攻克殲-15夜間起降難關

▲2012年11月23日,殲-15艦載機在遼寧艦上首次着艦起飛成功。(圖/翻攝自中國軍網

大陸中心綜合報導

中國在9月25日喜迎首艘航母遼寧艦服役5週年。過去5年以來,陸續突破殲-15艦載機起降等關鍵技術,並多次展開跨海區訓練演習,展示其已初步具備作戰能力。但事實上遼寧艦仍尚未攻克艦載戰鬥機夜間起降的難關,這意味該航母仍未擁有全天候完整的作戰能力。

目前遼寧艦的殲-15艦載戰鬥機團已經幾乎滿編,從飛行員培養角度來說,訓練出越來越多具備上艦資格的艦載機飛行員,仍是遼寧艦艦載機訓練的首要任務。從白天簡單氣象條件,再到夜間和複雜氣象條件下的起降任務,是遼寧艦戰鬥力生成循序漸進的目標

其實《央視》早在2013年就曾報導當時還是「黃皮機」的殲-15在暗光情況下進行起降。去年年底遼寧艦執行跨年度、跨海區訓練任務時,殲-15也在清晨、黃昏等暗光情況下,進行甲板調度等訓練,各種跡象顯示,該艦載機距離真正的夜間起降已經越來越近

▼殲-15進行暗光情況下的甲板調度訓練。(圖/翻攝自大陸網站

新浪軍事》指出,爲了保證殲-15夜間起降時的安全,直-9搜救型直升機的夜間起降必須要先行一步。而今年年初遼寧艦進行跨海區訓練任務中,艦載直升機就進行了夜間起降,「一旦艦載直升機夜間起降熟練了,就能保證殲-15夜間起降時的搜救任務能夠完成」。也就是說,現在殲-15完成在遼寧艦上夜間起降,已經是萬事俱備只欠東風。

▼護航編隊的直-9艦載直升機成功執行夜間起降。(圖/翻攝自中國海軍

文章強調,中國官方過去曾未主動披露夜間起降的難關已被攻克,說明確實還缺「臨門一腳」。此外,考慮到殲-15自去年以來發生多次事故電傳控系統隱患排查工作也在進行中,夜間起降或許也因此而推遲。

從過去多場局部戰爭,已證明艦載戰鬥機夜間起降實實在在是航母戰鬥力生成的重要目標。不過,即使是早在上世紀20年代到二戰時期就完成了艦載戰鬥機夜間起降的美國海軍,時至今日夜間起降都還是艦載機飛行員心目中最危險的任務類型,而目前獲得夜間起降資格的艦載機飛行員,仍不到所有飛行員的1/3,可見其難度之高。

▼中國軍網英文版釋出多組遼寧艦演練高清細節圖,多架殲-15艦載機掛彈排隊起飛,並罕見展示升降機細節。(圖/翻攝自中國軍網)