高合致信車主：司法預重整並非“破產重整”

三言科技8月10日消息，昨日晚，高合汽車發佈《致高合車主朋友》，宣佈高合汽車正式進入司法預重整。

高合指出，預重整制度能夠發揮待重組企業對自身的管理控制權，通過其和各關聯主體的共同利益在法律保障下的協商自治，幫助處於困境中的企業通過自救的方式儘快尋找到“重生”更有效的方案。

司法預重整流程能夠有效地節約時間和成本，集合所有利益共享方的資源和資金，提高重整效率。

最關鍵的是，預重整“進”可以通過協議重整，按照整齊劃一的方案批量處置債務；“退”可以隨時退出程序，對化解債務、實現重組有極大的靈活性和合規性。

在司法預重整達成協議後，高合將進行司法重整，公司也會正式步入正軌。在重整流程啓動後，將首先實現用戶售後服務正常化，其次是“重整不停產”的平行推進。

高合稱，會與有關意向投資人深入開展有效溝通，與債權人、出資人等進行積極協商，推動早日復產。

此外，高合還強調“司法預重整”並非“破產重整”，更不是“破產清算”。

以下是全文：

車主朋友們，大家好。

很久沒有和大家進行溝通了。車主朋友們一定也很關心高合汽車的目前進展和狀況。

相信大家也看到昨天鹽城經濟技術開發區人民法院關於同意啓動華人運通（江蘇）技術有限公司司法預重整的決定書後，會有很多的問題和困惑。

我們想給大家說明的是，目前網絡上的部分自媒體和媒體報道的表述存在嚴重的問題。高合汽車目前是正式進入司法預重整。

這個預重整的制度能夠發揮待重組企業對自身的管理控制權，通過其和各關聯主體的共同利益在法律保障下的協商自治，幫助處於困境中的企業通過自救的方式儘快尋找到“重生”更有效的方案。

司法預重整流程能夠有效地節約時間和成本，集合所有利益共享方的資源和資金，提高重整效率。

最關鍵的是，預重整“進”可以通過協議重整，按照整齊劃一的方案批量處置債務；“退”可以隨時退出程序，對化解債務、實現重組有極大的靈活性和合規性。

這個司法預重整是逐步解決高合汽車目前困境的重要轉機，也是政府、法院、股東、意向投資人認可高合汽車價值，並在司法效力介入下推動華人運通公司解決債權人問題，儘快形成符合各方共同利益的重組再生方案的關鍵一步。

司法預重整是第一步，在司法預重整達成協議後，我們會進行司法重整。這樣我們和債權人的協議就可以鎖定，公司也會正式步入正軌。

車主朋友們最關心的問題是：“是不是高合還要等重整流程結束後才能啓動？6 個月？9 個月？”在重整流程啓動後，首先實現的是用戶售後服務的正常化，其次就是“重整不停產”的平行推進。

在政府和各方股東的大力支持下，在法律的保障下，我們會與有關意向投資人深入開展有效溝通，與債權人、出資人等進行積極協商，推動早日復產。這樣也可以儘快推動公司全面恢復正軌。

“司法預重整”不是“破產重整”，更不是“破產清算”。

在政府的支持下，在車主朋友的理解下，在合作伙伴的陪伴下，在利益相關各方、意向投資人的幫助下，全體堅守的高合員工一定會一起戰鬥到底，努力推進復工復產，同時全力保障車主朋友們的售後服務。

再次感謝所有車主朋友們的理解和包容！

讓我們共同期待華人運通公司鳳凰涅槃，早日浴火重生！

高合汽車