高雄港站重生！哈瑪星號啓航 重溫鐵道黃金年代

高雄港車站睽違16年再度有列車啓程，高雄市文化局舉辦「濱線啓程」喚起老高雄人、臺鐵人回憶。（任義宇攝）

設站於1900年代的高雄港車站，是過往臺鐵縱貫線終點站，更因是鄰近高雄港的客、貨運重要轉運站，是乘載高雄經濟發展的重要據點，隨時代變遷已失去過往功能，轉型爲打狗鐵道故事館，寬廣園區成民衆假日放風好去處，高雄市府特別舉辦「濱線啓程」，重新讓火車在高雄港站行駛，喚起老高雄人、臺鐵人回憶。

高雄港車站設站於日治時期的1900年，是過往縱貫線終點站，並於1907年以支線往鳳山延伸，成爲現今的屏東線，因緊鄰高雄港，除搭車旅客外，也是高雄包含香蕉等重要物資進出口重要轉運站，光復後因應臨港工業發展，興建臨港線，逐漸轉型成貨運大站，並於1968年停辦客運，直到近年因臨港線逐步廢止，加上2008年鐵路地下化後廢站，轉型成打狗鐵道故事館，收藏許多針對老火車。

高雄市長陳其邁搭上「哈瑪星號」列車在鳴笛聲中緩緩前進，陳其邁感念鐵道對高雄的貢獻，預計訂11月29日爲「高雄鐵道日」。（任義宇攝）

故事館受限經費，所收藏列車數量有限，讓列車保存狀況較差引起詬病，高雄市文化局1年多前開始規畫「濱線啓程」活動，結合各方臺鐵、各方鐵道專家力量，除將既有車輛經過嚴謹考證翻新外，還多引進11輛車要讓哈瑪星重返過往榮光。

活動的重頭戲，就是讓自2008年廢站以來的高雄港車站，重新載客重啓，文化局說即日起每週末都可開放民衆現場或線上購票，以單次99元價格搭乘以老火車組成的「哈瑪星號」，往返哈瑪星鐵道園區，與一旁嶄新的輕軌列車，塑造「新老共存」的經典畫面。

擔綱此次列車修復工作的鐵道專家之一王翔受訪表示，在今年中接獲任務負責原在臺糖服務的車輛修復工作，包含牽引柴油機車頭、載砂糖的篷車、造型特殊的凸字形守車等，最困難其實就是考證階段，如何修復讓車輛外觀線條、顏色、車身標記等都能符合過往風貌。

「濱線啓程」吸引不少鐵道迷、老高雄人與臺鐵人到場見證與體驗，有民衆說過往哈瑪星是高雄最重要貨物集散地、也是縱貫線的終點，歷經時代變遷，能再次看到月臺上有火車奔馳很感動；交通部觀光署長周永暉則於致詞時透露，過去曾擔任高雄港站的副站長，細數與車站過往外，更感念鐵道是促進城市進步的重要關鍵。

高雄市長陳其邁30日搭乘「哈瑪星號」列車，在列車懷舊的鳴笛聲中緩緩前進，陳其邁表示哈瑪星充滿高雄人的回憶與感情，更是乘載高雄百年來的歷史，同時預計訂11月29日這個124年前「打狗-臺南」段縱貫線營運的日子爲「高雄鐵道日」，未來有望推出相關慶祝活動值得期待。